本届粤港澳大湾区车展此前受疫情影响一度延后，但所幸此次疫情防控收效神速，粤港澳大湾区车展仅延后一个月就宣布回归。作为华南地区在年中最重磅的大型车展之一，粤港澳大湾区车展不仅覆盖深圳、广州两大华南一线城市，还辐射至香港、澳门，影响力和关注度都十分之高。【2021粤港澳大湾区车展】时间：7月17日-25日地点：深圳会展中心（）规模：1-9号全部展馆，共13万平米
每一年的粤港澳大湾区车展都吸引不少车厂来深参展，有的品牌还会把自家的重磅新车放到本次车展上首发。那么接下来，我就给带大家抢先来看看那些即将在2021粤港澳大湾区车展上首发的重磅新车！
SQ5
最早确定会在本次车展亮相并上市的，首先要数，新车会以进口车的身份在国内销售，预售价63万，参考上一代车型66.8万的定价来看，新车最终定价不会与63万相差太多。
新款奥迪SQ5在外观采用了黑色的多边形进气格栅，并搭配了S系列专用的八角形蜂窝中网，使用了带有自动远光灯和动态转向信号灯的Matrix LED大灯。
奥迪S系列标志性的银色外后视镜罩也不会缺席，全车的镀铬装饰件也进行了黑化处理，另外宽厚的轮眉、五辐式20英寸轮圈、红色的6活塞刹车卡钳与双边四出的排气，进一步凸显新车的运动基因。
动力方面，新车将搭载与同款的EA839 3.0升涡轮增压V6发动机，最大马力354匹，峰值扭矩500牛·米，匹配8AT变速箱，并配备有运动型quattro四驱系统。
小鹏P5
小鹏P5将在本次车展上正式公布预售价，按照此前的消息，P5预计在2021年第四季度正式交付。P5是小鹏品牌旗下第三款车型，新车定位紧凑型纯电动轿车，价格将介于P7和G3之间，NEDC续航约600km，主打的卖点是自动辅助驾驶以及智能交互车舱。P5将搭载XPILOT 3.5自动驾驶辅助系统及激光雷达，进而实现更好的综合自动辅助驾驶能力。小鹏P5采用了X ROBOT FACE造型，主体依然延续了P7车型的风格，但包括车灯、前包围等细节部分均作出了全新的设计。P5采用了主动式进气格栅，在车辆高速行驶时，格栅会自动关闭从而减少风阻。而最为重点的是，新车在前包围的左右两侧分别放置了一枚车规级激光雷达，在自动辅助驾驶方面，激光雷达将帮助车辆对行人、小型物体以及复杂光线下的障碍进行更全面的捕捉，实现厘米级测距。P5的车身尺寸要比P7小，其车长为4808mm，轴距为2768mm。P5采用了环抱式座舱的设计，与G3同源的硕大中控屏幕依旧是最大的亮点，基于这块屏幕，P5也首次搭载了基于Xmart OS 3.0系统为核心的交互座舱。在辅助驾驶方面，P5搭载XPILOT 3.5 自动驾驶辅助系统，最大特点就是配备有两颗激光雷达，未来可逐渐覆盖城市道路场景（城市NGP），包括更复杂的路况、红绿灯、行人等。此外，P5还将使用太阳能车顶，车辆在行驶和露天停放时可以进行补能，车主可以通过车机系统和手机App实时查看太阳能车顶的充电功率。
名爵MG6XPOWER&Cyberster
名爵这次会带来两款重磅的运动车型，第一台是MG6的XPOWER版本，该车型属于MG6的顶级性能型号，是MG围绕“个性运动改装线”推出的XPOWER家族首款量产车型。新车的动力总成与原来的插混版保持一致，将搭载1.5T发动机+电动机组成的插混系统，最大功率305马力，最大扭矩480Nm，0-100km/h加速时间仅需6秒。
外观上，新车以MG TCR赛车为蓝本进行打造，采用“骐骥绿”手工金属漆，增加前扰流板、车头进气口、宽体包围、后尾翼以及扩散器等运动套件，另外还配备锻造轮圈、Pilot Sport CUP2高性能轮胎以及赛用级920E 6活塞卡钳，百公里制动距离仅需33米。在底盘方面，新车配备增强型式前悬架，后悬架配备高性能单筒减震器，并且经过全新调校，车身高度下降10毫米。基本上就是一台原厂就给你改好的性能车。据此前消息，该车将会采用限量的形式对外发售。
而名爵带来的另外一台车则运动得更加彻底，还记得前段时间名爵的众筹项目吗？筹够5000张订单，名爵就把造型科幻的双门敞篷电动跑车Cyberster进行量产，结果自4月19日启动众筹开始，仅用时10天就完成了5000份众筹目标，比原计划提前了93天，虽说不排除有作秀成分，但如今还愿意造这种不走量“玩具”的车厂真的屈指可数，名爵愿意造，就是广大性能车迷的福音。
新车量产将遵循三大原则：一是高度还原名爵 Cyberster的概念设计；二是众创共建；三是量产推进速度迅速，通过架构、造型及三电系统的前期准备。据此前消息，架构、三电系统开发已经初步完成。新车百公里加速时间会控制在3s左右，并可以做到最大800公里的续航。
-ID.6CROZZ
在这次车展上，一汽-大众会迎来旗下的正式上市，该车其实在7月5日就已经提前公布了价格并接受预订，新车将推出标准续航PURE版（23.98万）、长续航PURE+版（26.68万）、首发版（27.88万）、长续航PRO版（27.98万）、高性能PRIME版（33.48万）共5款车型供消费者选择。
ID.6 CROZZ定位纯电动中大型SUV，是此前上市的上汽的姊妹车型。新车的长/宽/高分别为4891/1848/1679mm，轴距为2965mm，有6座和7座两种布局版本。它采用家族化设计语言，封闭式前脸配备贯穿式灯带以及可发光的LED车标，IQ.Light LED矩阵式智能大灯同样没有缺席。
新车延续大众ID家族的设计风格。除了5.3英寸液晶仪表、12英寸悬浮式中控屏外，新车也将配备增强现实抬头显示以及Travel Assist巡航辅助系统，
与ID.6 X一样，新车预计将提供132kW/150kW/230kW三种动力版本以及后驱和四驱两种驱动模式，并且支持包含自定义模式在内的5种驾驶模式。搭载三元锂电池容量分别为62.6kWh和84.8kWh，根据车型版本不同，其续航分别为439/516/565km。
最重磅的新车，绝对要数全新一代的雷克萨斯NX，该车将在2021粤港澳大湾区车展迎来全球实车首发。新车基于TNGA架构打造，拥有两种不同风格的外观设计，动力上会提供燃油/混动/插混三种组合。
相比上代车型，全新一代NX的整体造型更加运动，隆起的线条显得特别有力量感。全新NX最大的变化在内饰上，新车将采用来自LF-30概念车的TAZUNA缰绳概念座舱，非对称的中控台营造出强烈的科技感。
未来引进国内的雷克萨斯NX将提供2.5L燃油版、2.5L混动版以及2.5L插混版，对应的型号将分别为NX 260、NX 350h以及NX 400h+，燃油版匹配8速自动变速箱，而混动和插混版预计将继续匹配E-CVT变速箱。
Cross Turismo
作为国内首屈一指的超豪华品牌，保时捷历来有在粤港澳大湾区车展发布新车的“传统”，这次保时捷将会带来的是旗下纯电动性能轿车Taycan的猎装版车型——Taycan Cross Turismo，这次是该车在中国的首秀。
Taycan Cross Turismo属于跨界旅行车，类似的V90 CC，相比普通版本的Taycan，新车对尾部进行拉长，并保留溜背设计，进一步提升了整车的尾厢空间，后备厢最大容积超过1200L。
新车通过增加前后包围、侧裙、翼子板轮眉处的套件等配置来凸显跨界越野风。内饰则与普通版Taycan保持一致。另外，所有Taycan Cross Turismo车型都使用前后双电机布局，从入门的Taycan 4 Cross Turismo到最高性能的Turbo S，最大功率分别为280kW（380马力）、360kW(490马力)、460kW（625马力）。值得一提的是，Turbo和Turbo S虽然最大功率相同，但起步控制系统工作状态下，Turbo的最大功率可以达到500kW（680马力），而Turbo S则为560kW（761马力）。
上汽大众&
上汽大众这次即将带来主力车型帕萨特和途观L的年度改款，新车主要针对外观和内饰进行升级，其他地方变化并不大。
新款帕萨特采用前进气格栅与两侧LED大灯组相融为一体式的设计，前包围的贯穿式的散热开口设计让车子看上去更加精致。尾灯换上时下流行的贯穿式尾灯，并使用了熏黑样式，同时尾部PASSAT的英文尾标也放置在贯穿式尾灯中央，高级感进一步提升。新车的长宽高分别为4948/1836/1469mm，轴距2871mm，较现款相比仅长度增加了15mm。
新款途观L同样对前进气格栅进行了重新设计，两侧的大灯组与前进气格栅相融合形成一体式造型，中网依旧采用四幅式贯穿设计，看起来十分有气场。新车在尾部还配备了一个小型扰流板并采用了熏黑式设计的尾灯，后包围还采用了双边共四出的排气布局。新车的长宽高分别为4735/1859/1677mm，轴距2791mm，车身长度较现款有所增长。内饰上这次升级也带来了新的设计元素，包括带触控式按键的方向盘以及拼色内饰设计。
在动力系统上，新款帕萨特和途观L都没有变化，两款车型的插电式混合动力版本会继续保留。