我和我的祖国征文5篇

我和我的祖国征文5篇

【篇一】

江南，过了烟花三月，便是四月芳菲，春风清拂，流水静听，季节如斯。呢喃的鸟儿飞过天际，温柔的清风轻抚大地，草木将绿未绿，花朵将绽未绽，漫步于岁月岸边，享受着漂泊辽远，思绪瞬间定格——曾经志在四方的少年。

曾几何时，去了很多地方。

明珠塔上登高望远，俯瞰楼林立，浦江飘游熠，周边的每座大楼都有着自己的独特风韵，展示着自身的文化底蕴，黄浦江上灯火阑珊的倒影随波起伏，东方明珠反射着所有的光芒，高傲而强大。

长乐下沙海滨，海水湛蓝天空纯净，悠悠白云，细软沙滩，沐浴着轻柔的海风，漫步海滩静听潮涨潮落，回首岸边篝火明灭。大海、沙滩、岛礁、山峰、海滨森林比邻呼应，雄浑而壮阔。

粤江河畔，迎春花市彩楼花架，繁花似锦人海如潮尽显南国风情。越秀五羊，口中衔穗微笑回眸，跪奶之恩溢于言表。客家人传统的崇文尚礼，沉稳而不张扬的文化和血脉，委婉而温情。

……

那一夜烟雨迷蒙，勤俭少语的母亲低头收拾着我的行囊，转过身不让我看到了她湿润的双眼，促膝长谈中父亲两三叮嘱应该像他那样“身在他乡，志在远方”！翌日，跪别发丝凌乱的父亲和欲言又止的母亲，我便勇敢无畏地挥别故乡一路北上。景色在眼前不断地更迭后，带着憧憬和遐想来到了长江之滨的浔阳江畔，走

进这座陌生的城市、这个陌生的世界，路途中有过踌躇和彷徨，但更多的是梦想和期待，带着家人的所有牵念，放飞自己自主的人生。

之后的岁月里，一路上带着渴望，奔跑着、追逐着，曾沐朝露夜雾、也遇惊涛骇浪，时有山空水静、亦有风雨兼程，也在陌生的地方，发现了久违的感动。每有惆怅，耳畔都响起父亲“身在他乡，志在远方”的叮咛，父亲的每封信里都告诫我待人要谦谦有礼、处事要稳重沉静、逆境要淡定从容、顺境要不骄不躁，懂得珍惜亦懂得知足安乐，学会追求心灵的智慧，做一个单纯朴素的人。恍然间我读懂了父亲献身大山深处的无怨无悔，也领悟了父亲要我离开桃江、离开风吹蝴蝶岭的客家情怀，人生就是要远离家乡、跋涉远行，方能体味和感悟独自长大的真谛，我明白了自己到底要的是什么，并一直为之执着不懈努力。

廿载有余，青春绽放夏花的精彩，汗水折射难忘的记忆，岁月在更替中划过天际，青春在变迁中掠过季节。勇锐盖过怯懦，进取压倒苟安，在人生的舞台上，心灵是纸、行动是笔，一路追逐，一路选择，一路取舍，一路感悟，在追逐选择、取舍感悟中跌跌撞撞的独自成长。没有云雾就没有月光明媚，没有阴霾就没有阳光璀璨，没有梦想就没有生活多彩，如若心中有景，自然花香满径。

暇时翻看父亲书信，字里行间都溢满了“万爱千恩百苦,疼我孰知父母”的牵念和“生如蝼蚁当立鸿鹄之志，命薄似纸应有不屈之心”的教诲，人生路程脚步永不停歇，风雨红尘人生永不放弃，志在凌云自当胸怀宽阔，心系远方自当奋勇不止。我感谢曾经拼命的自己，半生历尽千帆，我还是那个志在四方的少年！

春有盎然、夏有绚烂、秋有丰盈、冬有蕴藏，选择远方就得走得坚强，心有向往自会阳光灿烂，我依然记得“身在他乡，志在远方”……

【篇二】

收拾储藏室时，一支铁笔让儿子感到茫然，不知有何用，却勾起我对过往日子的回忆。

一代人有一代人的记忆。上小学时，看电影《红岩》，有一个片段，描写一群革命者在白色恐怖中用油印小报宣传革命思想，在我脑海里留下很深印象。

上个世纪80年代末，参加工作后，我开始接触油印机。那时老师们都从教导处领一块钢板，一支铁笔，几张蜡纸。钢板有10厘米宽，30多厘米长，上面是密密竖纹或斜纹的格子。刻字的笔杆是黑色的硬塑料制作的，中空。笔尖尖锐锋利，是固定死的。蜡纸装在淡黄色的纸筒中，大多为“光明牌”。蜡纸比较脆，尤其冬天，宿舍里冷，刻起来稍不留心就会划破蜡纸。

刻蜡版是个讲究运力的技术活。刻时力度要恰到好处，刻重了，容易把蜡纸划破，油印时会漏油墨，弄得试卷上墨迹斑斑，不雅观；刻轻了，印出的字模糊不清，影响学生答卷。刻蜡版又是个费神的精细活，只能心细如发，一丝不苟，不然一出差错，就前功尽弃。刻蜡版要有一股韧劲，一套试卷刻下来，人累得手指生疼，眼睛发涩，脖子酸硬。

字如其人，蕴含着教师的文化修为。一套清晰明了、干净整洁、字体美观的试卷，不仅带给学生美的感受，还潜移默化地影响着学生的书写习惯。记得有几位老师有着不一般的刻写功夫，银钩铁划，力道十足，刻出的每份试卷疏密有度，楷体、行书各具特色，似一件件书法作品，赏心悦目，常令我这个刚入职的年轻教师羡慕不已，也逼迫自己平常多练字。

时光已逝，记忆不灭。在当时艰苦环境中，昏暗的灯光下，老师们静守校园，以笔作犁，钢板为地，辛勤耕耘。记得教语文的李老师办起油印小报，选稿、刻印一个人全包。已过不惑之年的秦老师，除认真备课、上课外，一有空就伏案为学生刻印复习资料。复杂的数学图形，在他的铁笔刻画下，规范小巧、跃然纸上。

刻好试卷后还要油印。油印机是个木匣子，匣子里面有一个网纱状的框子，附带一个橡胶制成的油滚。先把刻好的蜡纸粘在油印机的纱网上，用铁夹子固定好，下面铺好了一摞纸，在油滚上蘸些印油，着墨均匀，把纱网按平，缓缓推着蘸满印油的滚子向前。印油透过蜡纸，把字迹印在白纸上。当年我为了学会使用油印机，给易老师帮忙，一边揭印好的试卷，一边数着张数。看的次数多了，自己也动手学着印。刚开始，试卷印下来，手、脸、衣服都沾有油墨。时间一长，摸着了窍门，手上沾的油墨越来越少，印刷质量也越来越好。试卷印好后放在炉子旁，烤干油墨，字迹愈加清晰。

日月更替，时代在不断进步。上世纪90年代末期，学校教导处有了机械打字机，主要是打公文，偶尔也为毕业班打试卷。时常听到兼职打字的钟老师“咔嗒、咔嗒”的打字声，老师们戏称为“磕头机”。老师们用油笔直接写在打字蜡纸上，这比起刻板就轻松多了。

2000年，学校买了第一台办公电脑和针式打印机，教导处又响起打印机的“嗞嗞”声。因为没有速印机，给学生印试卷仍用油印机。这一时期中小学信息技术教育日益得到了重视，但苦于经费有限，只能望“机”兴叹。2001年，学校集资建微机室，老师乐意，学生兴奋。2003年教育局为学校建立微机室，配了速印机和复印机。学校将原有的电脑配到办公室，并配了一台小型打印机。

时光荏苒，转眼30年过去了。当年的同事有的正颐养天年，有的仍坚守着岗位。老师们勤恳敬业的工作态度，至今回想起来不禁肃然起敬。这30年，失去的是岁月和旧物，留住的是敬业精神。

【篇三】

我工作的城市，时常有拉煤的火车经过。我居住的地方离铁路不远，火车到达或者离开，都会发出震耳的鸣笛声。很多人不喜欢，但我不在意，反倒觉得这笛声是那么亲切。听到“呜——呜——”的笛声，心里总涌起一股催我奔跑的力量。这大概与我乘坐火车的经历有关。

1983年，我考上中央民族学院，如今的中央民族大学。叔叔和姐夫把我送到柳州市，排了好久的队才买到当天晚上的火车票。这是我第一次离开山村，也是第一次坐火车。在候车室，得知邻座的旅客是玉林人，他们的孩子也上中央民族学院，也从未坐过火车。就这样，我们怀着好奇而又有点害怕的心情加入拥挤的人流，结伴同行。

“呜——呜——”火车的笛声响起。过了检票口，周围的人们就发疯一样跑了起来。当时，我不明白是怎么回事，也拽着行李跟着人流跑上跑下，到我们要乘坐的火车车厢时，已是汗流浃背，气喘吁吁。旅客们争先恐后上车，我很惊慌，心想火车鸣笛是不是就要开走了，不快点挤上车，错过火车耽误上学那就麻烦了。好不容易挤上车，见车厢内的人们你呼我唤，争相往行李架上放行李。

硬座车厢里，是一个沸腾着的小世界，侃侃而谈的男人，叽叽喳喳的女人，哭哭啼啼的小孩，各种方言、各种嗓门响在耳畔，让我这个自小操着壮语、第一次坐火车出远门的18岁小伙儿觉得很新鲜。

许久，在一阵长长的汽笛声之后，我们乘坐的特快列车终于隆隆起动。此刻，刚刚平复的心，跟着火车的轰隆声又澎湃起来：此去2000多公里，车轮每一次滚动，就离家远了一截，经过的每一个车站，都是陌生的他乡。虽说是特快列车，但当时从柳州到北京也要30多个小时。我东瞧瞧，西望望，居然一天一夜没合眼。车过黄鹤楼，过长江，过黄河……在经过这些地方的火车鸣笛声里，都有人惊呼，整个车厢又在昏沉中欢腾起来。以前只在中学地理课本上读到的许多地方，火车带着我一一穿越过去。

途中，火车常常会停下来很长时间，后来才知道是调度的需要，线路紧张，要与其他车辆错开通行。

临近北京的时候，列车广播说火车晚点了。我第一次坐火车，并不知道晚点意味着什么。实在太困了，我竟歪头迷糊起来。不知过了多久，我被一阵广播声和鼎沸的人声惊醒，经过两夜一天的行程，火车终于到达首都北京！下车的时候，我望着眼前的绿色“巨龙”呆站了好久，在柳州上车的时候是晚上，那时一心只想快跑，根本无暇看清火车的模样。

此后，大学四年，研究生三年，从家乡多次往返北京，我这个寒门学子唯一的选择是坐火车。往返北京的7年间，居然没有坐过一次卧铺，全都是在硬座车厢里度过。后来，坐火车的次数多了，也就积累了经验。临上火车时，就买好几份报纸，这样路上既可以阅读消遣，晚上又可以在三人座位底下铺展开来，垫着睡觉，当做“卧铺”。

这些年，交通出行的变化天翻地覆。从蒸汽火车到电力机车，再到高铁，从以前时速几十公里的绿皮火车到现在时速二三百公里的“和谐号”“复兴号”，从彻夜排队买票“一票难求”到网络购票“说走就走”……短短几十年，过去从

柳州到北京要两夜一天，熬上30多个小时，现在坐高铁只需要12个小时。过去，一想到坐火车就郁闷，现在坐高铁有空调、可调节软座椅，舒舒服服，长途的煎熬因速度和舒适而大大消解。我从绿皮火车年代走过来，每当回忆起挤火车的那些日子，耳边就会响起“呜——呜——”的汽笛声，就会打心底对新中国的巨大变化由衷感慨和自豪。

【篇四】

70年非凡岁月，山乡巨变写满广袤大地。

一条条村道，也发生了历史性变化。我的老家——湖南怀化麻阳苗族自治县尧市镇保洞溪村田坳，是个小村寨，就有一条长6公里的村道。它起于村头一口老井旁边，沿着错落有致的梯田下行之后，便随着清澈的保洞溪蜿蜒并走，经过柿子坪村与外面的县道相接。

这条村道，应当是迁徙于寨里的先民用刀砍、用锄挖、用脚踩出来的，原本的黄土泥巴早已踏成铜褐色，它记录着村里人们辛劳的汗水。

我清晰地记得1980年初春时节，队里要添置一台柴油碾米机，四位健壮劳力轮换着将这台近200斤重的“家伙”一步一移地从乡政府农机站抬回来。一路上他们汗流浃背、气喘吁吁。由于路面狭窄，弯路多直路少，加之路侧近悬崖，换棒移脚，都得小心使用巧力。途中，一位堂哥说：“要是哪天拖拉机能开到田坳就好了。”

1984年，社员们在修路技术员的指导下，用挖锄、钢钎硬是将村里原来的老土路铺上了碎石，再用压路石一来一回地滚压，村道变宽变直变平了。走在路

上，我们可以并排而行，也减少了雨水泥泞的困扰，心情舒畅了许多。山上伐下的木材、上缴的公粮等也可用卡车、拖拉机装运出去了。

进入上世纪90年代末期，村里有人买了摩托车，开始卖自家的鸡鸭辣椒等。随着车辆碾轧，一些路段路基开始下陷，两侧是凸出路面的泥坨，一下雨，走着难免一身泥。其间，填压了不少回砂石，让人苦不堪言的出行问题依然未得到根本解决。

终于，村道迎来脱胎换骨的契机。县里通过一事一议、综合交通提升行动、城乡客运网络建设等措施，在2009年岁尾，开始通村公路提质改造工程，不到一年时间，一条宽3.5米的新修通村水泥公路建成了。村道竣工那天，堂哥给我打来报喜的电话说：“田坳再也不坳了，田坳和县城、任何一个地方都拉得更近了。”我高兴地说：“哪天你到县城来，吃个晚饭还可开车回家哟。”

平整的路面、蓝底白字的交通标识牌、拐弯处的玻璃镜子、路边的护栏……无不显示着农村交通质量的改观。咱们苗乡农村路网不畅、道路狭窄坑洼、村民出行不便的状况，已经成为过去。

现在，新一轮的农村通达通畅工程已经开启，老家的村道也改建成4.5米宽的公路，通组通寨水泥道都已完成。靠着党和国家农村交通建设政策的合力拉动，这个位于麻阳、芷江、贵州铜仁碧江区三县（区）交界处的小村寨又于2017年开通了连接碧江区瓦屋乡的公路。

道畅民富。拥有丰富山林资源的老家田坳，因为交通的便利，如今已有好几位村民独资或合伙办起合作社，经营杉木、葡萄等绿色农产品；还有一位在县城

做生意近10年的老乡又在村里盖起新房，办起适度规模的山羊养殖场。毗邻村寨的兰山洞水库，正在开发集垂钓、休闲、养生为一体的山水农庄。

【篇五】

偕妻带子，回到了故乡。父母年纪大了，依然忙前忙后，给我们做好吃的饭菜。

晚饭后，从大路头出发，又沿小路四处走走。很久了，我终于又闻到故乡熟悉的气息，空气里是泥土的芬芳，四周是静默的农田和村庄。故乡是那么熟悉，却又有些陌生。赶上时代发展的好时光，它正在阔步向前。

当年，我就是从这里出发走向远方的。我离开村庄进城上学的那天，路边甘蔗叶沙沙作响，燕子飞上飞下，那天阳光铺天盖地，天空蓝得像湖水。父亲挑着书箱，我默默地跟着，咯吱咯吱，扁担从右肩换到左肩，又从左肩换到右肩，淌汗的父亲歇也没歇……

如今，我参加工作已近20年了，每次回来，故乡都有新的变化。很多时候，大家围坐在一起，聊的都是变化。

是的，故乡在变。

路在变。一条条水泥路从村头到村尾，从村子通到镇上。一辆辆轿车、摩托车在路上行驶，意气风发，再无往日尘土飞扬的景象。

田地在变。一片片白花花的大棚里种着番茄。大姐说，如今家乡的大棚番茄已形成一定规模，好多外地老板都来收购，价钱比以前种甘蔗划算多了。如今科学种田，大棚蔬菜产量高，一年两季，不像原来甘蔗只能种一季，土地利用率高了，村民的经济收入好了，日子更有奔头了。

房子也在变。从村头到村尾，一幢幢小楼房拔地而起。父亲说，这几年大家忙脱贫致富，有的到外地打工，有的在家种大棚蔬菜，三百六十行，行行出状元。大家挣了钱，腰包鼓了，盖房子的人家自然多了，都是国家的政策好啊！我说是啊，如今国家特别重视“三农”问题，不断改善民生，加大精准扶贫力度，农民的日子越来越好了。

母亲说，我们原来的小学也发生了变化。学生们搬去新学校后，老学校就成了乡里的办事处和娱乐活动中心。一楼用来卖东西，二楼成了展览馆，介绍傣族文化，摆放傣族民族服饰。母亲说，她每天都会去跳广场舞，娱乐身心，锻炼身体。以前日子苦，现在该好好保养身体，多过几年好日子。

父亲说，现在农网改造后，电压更稳定，灯更亮了。比起以前来，交电费也方便多了，可以银行代扣，短信提醒，不用像以前一样到营业厅排长队。

父亲说，最重要的是村里参加了养老保险，每个上60岁的老人，都有一份养老钱，老有所养了。尽管钱不多，但也让村里的老人们安心、放心、暖心。