1,发动机起动困难的故障排除
2,发动机起动困难是指起动机能带动发动机按正常速度转动,有明显着车征兆,但不能起动,或需要连续多次起动或长时间转动发动机才能起动。对于起动困难的故障,应分清是在冷车时出现还是热车时出现,或者不论冷车热车均出现。这一故障的原因一般是在喷油系统。
3,故障现象
起动时曲轴转动速度正常,但需要较长时间才能起动,或有明显着车征兆而不能起动。
4, 故障原因
进气系统中有漏气;燃油压力太低;空气滤清器有堵塞;水温传感器故障;空气流量计故障;怠速控制阀或附加空气阀故障;冷起动喷油器不工作;喷油器漏油;点火正时不正确;起动开关至电脑的接线断路;气缸压缩压力太低。
5, 故障诊断与排除
( 1 )进行故障自诊断。如有故障代码,则按故障代码查找相应的故障原因。
( 2 ) 检查怠速时进气管的真空度。若真空度小于 667 kPa ,说明进气系统中有空气泄漏,应检查进气管各个接头、衬垫、真空软管等处,以及废气再循环系统、燃油蒸发回收系统。
( 3 )检查空气滤清器。如有滤芯堵塞,应清洗或更换。
( 4 )如果节气门在 1 / 4 左右开度时发动机能正常起动,而节气门全关时起动困难,应检查怠速控制阀及附加空气阀是否工作正常。在冷车怠速运转中,拔下怠速控制阀线束插头,或者在冷车怠速运转时将附加空气阀过气软管用钳子夹住,如果发动机转速没有下降,说明怠速控制阀工作不正常,应检查怠速控制阀及其控制电路。