时代和技术都在进步，如今高科技配置越来越多地出现在汽车上，为用户带来了更好的用车体验。而说到配置高，就不得不提接下来这两位了，分别是赛欧和五菱宏光S1，合不合适只有自己看过才知道，一起来看一下这两款车型的区别吧。
赛欧和五菱宏光S1哪个好 哪款车更值得入手
赛欧内饰配色采用了一个较为成熟的上灰下米的设计，在不失大方的前提下，也保证了内饰一定的耐脏性。中控台上不少圆润线条的使用，让初入车内的乘客立即感受到新赛欧的亲民与可爱。五菱宏光S1内饰采用环抱式设计理念，中控台使用了大量钢琴烤漆及镀铬材质装饰，并沿用了石英钟设计，仪表盘采用更加动感的双炮筒式设计，增加行车电脑显示屏。
赛欧的前脸与三厢车型的设计完全相同，基本没找到任何区别。正前方看新赛欧的车头，能感受到它的运动风格。宽大的装饰条贯穿整个中央进气格栅，金领结徽标镶嵌其间，配上略显犀利的大灯和厚重的前保险杠，使得新赛欧具有了不少科鲁兹身上的运动气息。水晶大灯内是一颗H4插口的远近光一体卤素灯泡，示宽灯、转向灯位置比较清晰。宏光S1外观经过了全新设计，飞翼式前脸造型，配合鹰眼式大灯更具美感。在进气格栅、车门把手等位置使用大量镀铬装饰材质，提升档次感。车顶线条缓降，贯穿车侧的腰线微微上扬。并且，宏光S1拥有更大尺寸车窗面积，不仅视觉效果更美观，同时，让一、二、三排都拥有更佳的视野。车尾是宏光S1的设计核心，全新的横状尾灯与镀铬连接条，再次呈现出“飞翼式”的设计元素。更具层次感的视觉感受，也并未缩减宏光S一贯的大尺寸尾门开口。
赛欧发动机型号为S-TECⅢ，双顶置凸轮轴，4缸16气门结构，应用SFI顺序多点燃油喷射，ECU控制模块，PDA可变进气口以及终身免维护正时链条驱动技术，最大功率为103马力，最大扭矩为131N·M。此款发动机的动力输出由于同排量车型，在同级车中领先。官方测试0-100km/h加速时间也达到11.9秒的好成绩。五菱宏光S1搭载的P-TEC1.5LDVVT发动机，最大功率82kW，最大扭矩147Nm，百公里综合油耗6.6L。
小结：赛欧和五菱宏光S1的性价比都是比较高的，也比较适合大多数年轻人，具体购买哪一款就需要看自己的眼光了。在买车之前一定要先做好预算，不能为了买一辆好车，再去吃几个月的泡面，就得不偿失了。如果是工薪阶层，还是要看它的价格是否有折扣，现在很多汽车品牌价格都在下调，买一辆性价比高，又能省钱车才是王道。