柴油车的油路预热用什么装置好

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进气预热装置。这类装置出发点是把进入气缸的空气加热升温以便于柴油蒸发形成混合气。依加热方法不同，主要有电热寒加热和火焰加热两种，都放置在进气管中，缺点是使进气阻力增加，另外进气预热装置的预热时间长。其优点是起动可靠，可以在-40℃下顺利起动。

增大起动力：增加起动电机输出功率，这主要是增加蓄电池容量并使用大功率起动电机。这种方法主要优点是需要专门装置，容易为驾驶员接受。缺点是低温下起动功能过剩，蓄电池起动电机体积大，生产成本高。

扩展资料：

注意事项：

尽量不要超载。电控柴油车是由ECU控制的，一旦超载，车辆的一些数据就会发生变化，ECU会对此做出相应的反映。最明显的就是油耗急剧增加，而且时间一长，必然会对整个燃油系统造成损害。尽管不超载在中国不大符合国情，但腰包会教育车主做出正确的选择。

定期清理油路，油水分离器常放水。水是柴油车燃油系统的大敌，无论是传统的油泵，油嘴，还是高压共轨，一旦进水，后果非常严重。

参考资料来源：百度百科-车用柴油机

参考资料来源：百度百科-燃油系统

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宇升电子加热器挺好用，油箱不用打眼换*，换几个螺丝就可以安装，驾驶室有个面板可以显示油温和环境温度，智能恒温，安全些，厂家承诺零下15度可使用0号柴油，我跑哈尔滨的车加装了，实际跑车零下20度也可以使用0号柴油

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十通牌新型柴油车油路加热器安装简单到会拧螺丝会拧电线就会安装；十通牌油路加热器*内管为优质配套级尼龙管将*按照不同车型所需长度截取，将两端约10cm外胶剥除，把碳素半导体加热体从中间分开并去除约20mm加热体以便露出铜丝，将铜丝和...追问请问这个在哪里有卖的？什么价位

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说几个问题: 1.滤清器加热。在十堰市卡特制管有限公司已不是什么难题。氟橡胶制成的半导体控温加热套可实现恒温、耐用、加热效率高。功率150w，最高加热温度60度。效果是金属加热圈的2倍以上。 2.*加热。这一点该公司采用的是国际先进的碳素...追问这个费什么地方可以买到？什么价位

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