黑匣子是用做什么的
发布网友
发布时间：2022-04-20 04:49
共2个回答
热心网友
时间：2023-01-29 21:20
用于记录飞机飞行过程中的各项机械的性能及参数，颜色通常为桔红色，因为以前的飞机记录仪会被装在一个耐高温、耐高压、防水性能强、耐腐蚀的黑色金属盒子里，因此被称为黑匣子。
黑匣子学名叫“飞行记录器”（Flight Recorder）。
客机上安装的飞行记录器有2台，一台是飞机数据记录器（FDR），负责记录飞行时间、速度、高度、飞机舵面偏度、发动机转速等数据；另一台是座舱话音记录器（CVR），负责记录机上空勤人员的对话、机上与地面的通话，以及机舱里的各种声音。黑匣子的外壳呈现明亮的桔红色并配有发光带。
在驾驶座机舱内装设声音纪录器的构想在1954年首度提出，当时飞机内所有的电子仪器都是放置在大小、形状都统一的黑色方盒里，而声音纪录器则放在最坚固的黑色方盒中。美国民航局在1957年规定，凡是重量超过9.吨以上的飞机都必须装设这些加强保护的飞行纪录器。
8年后，航空局决定将这“黑匣子”漆成“橙红色”（或橘色），这样在飞机失事的时候，外表醒目的“黑匣子”就会比较容易被找到。到1965年，几乎全世界的每一家航空公司都改用橘色的飞行纪录器，但仍沿用“黑匣子”这个名称。
黑匣子呈正方形，用特殊合金制成，既可承受1100°C的高温半小时之久，又可承受飞机爆炸时的猛烈撞击。可承受6000米深水压，而且不怕海水长时间的浸泡。
黑匣子上是没有无线电发送装置的，在陆上坠机的话，黑匣子提醒人们注意的只是它桔红色的明亮外壳、以及外壳上的发光带。
热心网友
时间：2023-01-29 22:38
您是女的吧？我想只有女人才会问这样的问题。飞机上的黑匣子有两个：飞行参数纪录器（FDR)和座舱话音纪录仪（CVR)它们的使用性能FDR的主要参数资料： 记录时间：25小时循环 记录轨道：5-300条以上 耐冲击能力：3400加速度/6.5毫秒 耐火能力：1100摄氏度/30分钟 耐水压能力：水下20000英尺 电源储备：30天 CVR的主要参数资料： 记录时间：磁带设备30分钟循环，固体记录设备2小时循环 记录轨道：4条 耐冲击能力：3400加速度/6.5毫秒 耐火能力：1100摄氏度/30分钟 耐水压能力：水下20000英尺 水下无线电信标：37.5千赫兹 电源储备：30天 为了达到这样苛刻的要求“黑匣子”非常坚固。外壳通常要选择强度高，耐腐蚀性好的材料制成。如钛合金。在*中为了能将黑匣子较好地保存下来，通常将其安装在受冲击较少的机尾。 而飞机则要在强度满足使用要求的情况下尽可能地降低自身重量，机身大量采用铝合金，少量采用复合材料，而结构件则采用钛合金等，很少使用钢。需要着重指出的是飞机的质量控制具有非常重大的意义。试想一下要吧波音747这样的飞机做的想坦克一样坚固它的重量要达到多少？况且就算是一辆坦克从万米高空坠落，也将成为一对废铜烂铁。因此不可能，也不需要将机身做得像黑匣子一样坚固。
