发布网友 发布时间:2022-04-22 07:05
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热心网友 时间:2022-06-17 04:39
奔驰B200变速箱出现故障现象,先要用车检电脑对变速箱进行检查,故障有故障码,有经验的师傅,可以根据故障码和故障表现,结合自己的维修经验,在维修之前就能准确的判定出是奔驰变速箱内部哪些零件损坏,造成的故障问题,维修损坏的部分就能彻底解决故障问题。途便变速箱,帮你判定故障,解决故障,减少维修费用。
奔驰B200变速箱有两款变速箱,其中,722.8变速箱故障中电脑是常见问题,可以通过维修电脑解决问题,也就300左右就可以修复,换电脑要几千了。
拆出电脑,找到脱焊的地方
焊接好脱焊的地方
奔驰B200双离合变速箱中的离合器。
奔驰B200双离合常见故障有,离合器故障,除了间隙过大,可以调节间隙解决问题,要是磨损严重,要换整体离合器进行修复。这里是维修奔驰B200变速箱故障的维修案例,奔驰B200变速箱电脑故障和维修有不明白的可以问。
热心网友 时间:2022-06-17 04:40
关于本次B200的变速箱故障,就一个,电脑板的问题,这款奔驰cvt的变速箱有问题就不用多说了,说下损坏原因总结
第一:国产,和国外生产
国内的09款奔驰ab的阀体电脑总成是由马牌生产出来。
国外07款奔驰ab的阀体电脑是杰驰生产的!
第二:国内电脑的焊接使用是是铆焊技术,容易脱焊!阀心容易磨损!汽车在行驶过程中会产生,震动,高温等诸多问题!由于变速箱电脑安装在变速箱内部,很容易出故障。
锡的熔点是231,变速箱工作油温是不高于108度水箱是给变速箱里的油散热的,所以说不管变速箱温度有多高都不会脱焊、
黑色的就是电脑了
取下变速箱电脑
对变速箱内部电脑脱焊位置进行修复。目前这个电脑修复的比较好的 途便,质量稳定,
热心网友 时间:2022-06-17 04:40
自动变速箱出现故障(顿挫、异响、打滑、冲击),很多情况下,并不是内部阀体损坏,而是内部出现了顽固性的脏污和杂质,尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞,导致无法实现对油压的有效调节,造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时, 变速箱高温的问题也不容忽视。根据自动变速箱修理协会数据称:“在所有有故障的自动变速箱当中有90%以上是因为过热导致的。”
高温会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特性,加大摩擦与磨损,变速箱噪音随之而来,同时,油泥(杂质或脏污)亦会在变速箱内部产生(例如阀体),导致变速箱出现顿挫、冲击。如果温度超过120℃,橡胶密封材料会开始变硬, 最后导致渗漏,液压降低。如果温度更高,变速箱开始打滑,打滑又会反过来使温度升得更高。(奥迪等高端车型就会报警,进入变速箱保护模式)如不及时解决,变速箱就会报废。
因此,清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质、有效控制变速箱工作温度,才能彻底解决变速箱问题,并预防其再次发生。这也是实现“免拆修解决变速箱故障”的关键所在,具体内容可以百度详细了解
热心网友 时间:2022-06-17 04:41
具体什么故障呢?有木有具体的故障码?
热心网友 时间:2022-06-17 04:41
车是2012年3月注册,2018年7月15日行驶7万公里时变速箱报警,仪表盘提示:变速箱-请去服务中心,具体变现:车子行驶时突然失速、挂挡顿挫、踩油门也只能低速行驶。熄火再启动有时也能正常行驶。与奔驰客服联系,并经过西安奔驰4S店检测出变速箱阀体电脑板故障,给出的维修报价是1.3万元需自费。奔驰B200的CVT变速箱一直存在这个问题,基本都是变速箱的阀体电脑板问题,属于产品设计缺陷,在车质网上一看反应这个问题的还真不少!我也已经投诉了,绝对不能姑息厂家!