新能源汽车动力电池的类型有哪些？分别有什么特点？
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发布时间：2022-04-22 17:40
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热心网友
时间：2023-09-01 15:32
新能源汽车的电池有哪些分类？
消息称，比亚迪正式宣布根据公司战略发展需要停止燃油汽车整车生产，专注于EV纯电动和DM插电混动汽车业务。这或是全球首家宣布正式停产燃油汽车的传统车企。
现在是电动汽车的发展上升期，电车取代燃油车的步伐正在大步向前迈进。目前，新能源汽车电池分类主要从两方面分别，一是电池材料，二是电池封装类型。按电池材料，可以分为铅酸电池、镍电池和锂电池。按封装类型，可以分为圆柱形电池、方形电池和软包电池。
下面一起来了解下，不同类型电池的特点。
按电池材料分类
1、铅酸电池
铅酸电池作为比较成熟的技术，因其成本较低，而且能够高倍率放电，依然是唯一可供大批量生产的电动车用电池。但是铅酸电池的比能量、比功率和能量密度都很低，以此为动力源的电动车不可能拥有良好的车速及续航里程。
2、镍镉电池和镍氢电池
虽然性能好于铅酸电池，但含有重金属，使用遗弃后对环境会造成污染。镍氢动力电池刚刚进入成熟期，是目前混合动力汽车所用电池体系中唯一被实际验证并被商业化、规模化的电池体系，现有混合动力电池99%的市场份额为镍氢动力电池。
3、锂电池
传统的铅酸电池、镍镉电池和镍氢电池本身技术比较成熟，但它们用在汽车上作为动力电池则存在较大的问题。目前，越来越多的汽车厂家选择采用锂电池作为新能源汽车的动力电池。
因为锂离子动力电池有以下优点：工作电压高（是镍镉电池氢-镍电池的3倍）；比能量大（可达165WH/㎏，是氢镍电池的3倍）；体积小；质量轻；循环寿命长；自放电率低；无记忆效应；无污染等。
4、磷酸铁锂电池
磷酸铁锂电池也是一种锂电池，其比能量不到钴酸锂电池的一半，但是其安全性高，循环次数能达到2000次，放电稳定，价格便宜，成为车用动力新的选择。
按电池封装类型分类
1.圆柱形电池
电动车的圆柱形电池在设计上基本和我们日常所见的5号电池一模一样，电动车行业的标杆特斯拉就是使用的这种电池外形，它的生产工艺非常成熟，性能也比较稳定。而特斯拉之所以选择这种电池外形，主要是因为它在打包的时候，电池与电池之间会留下一些孔隙，而这些孔隙可以很好的为电池提供散热的空间，有效避免电池出现过热情况。不过这种电池因为使用金属外壳，所以重量比较大，而且单个电池的能量密度也不是很高。
2.方形电池
方形电池也很是常见，电动摩托车上大部分也是用的这种电池，这种电池的一大特点就是重量轻，能量密度高，供电能力非常强劲。而在电动汽车上，它除了以上优点外，还有一大好处就是能够根据不同的车实现定制，且安全性非常不错。而这种电池的缺点就是标准难以统一，每个车的电池型号都不太一样，这容易引起市场混乱。
3.软包电池
软包电池最常见的就是我们手机中的电池了，因为只有一层铝塑膜作为封装材料，所以这种电池的重量算是几种电池中最轻的一种了，而且能量密度也不低，从手机这么一小块电池就能待机好几天就能看出来了。不过也因为采用了铝塑膜作为封装材料，其在安全上就显得有点差了，电池基本没有什么保护措施。
热心网友
时间：2023-09-01 15:32
新能源汽车的电池主要有以下几种分类：
1. 锂离子电池（Lithium-ion Battery）：锂离子电池是目前新能源汽车最常用的电池类型，具有高能量密度、轻量化、长寿命等特点。它们可以提供较长的续航里程，并且充电速度较快。锂离子电池又可分为磷酸铁锂电池、三元材料电池和钴酸锂电池等。
2. 镍氢电池（Nickel-metal Hydride Battery）：镍氢电池是较早期用于新能源汽车的电池类型，具有较高的安全性和稳定性。然而，与锂离子电池相比，镍氢电池的能量密度较低，充电速度也较慢，续航里程相对较短。
3. 固态电池（Solid-state Battery）：固态电池是一种新型的电池技术，其电解质采用固态材料而非液态电解质。固态电池具有高能量密度、更高的安全性和更快的充电速度等优势，但目前仍处于研发和实验阶段。
4. 燃料电池（Fuel Cell）：燃料电池是一种将氢气与氧气反应产生电能的装置。燃料电池具有高能量密度、长续航里程和快速加氢等特点，但由于氢气供应和储存等问题，目前应用较为有限。
需要注意的是，不同的新能源汽车制造商和车型可能使用不同类型的电池，具体的电池分类和技术可能会有所差异。此外，随着科技的不断进步和创新，新的电池技术也在不断涌现，未来可能会有更多种类的电池用于新能源汽车。
