丰田RAV4和长城VV7哪个好?
发布网友
共1个回答
热心网友
先立个观点，您最注重哪个方面？如果注重，内饰设计，配置，舒适，隔音，减震，到此为止不用往下看了，直接去提VV7
如果说，我在其他方面有点犹豫，那您就往下面看看
1、【VV7】
【缺点】
2.0T涡轮增压缸内直喷发动机，234马力360扭矩，如果您对驾驶动力没要求，平常我就代步，和家人偶尔自驾游，开车一点也不暴力，那这个动力基本满足，关键是你想暴力也暴力不出来，爆发力加速度很一般，接近2吨的整备质量，想爆发挺难的，7挡双离合，平顺性不好，顿挫感严重，当然还是看您能不能接受，操控手感的建立特性也是很一般，刹车制动性能也一般，前方视野宽阔，后风挡视野窄，但好在内后视镜是个显示屏，能把后面的摄像头视野显示出来，具体感官还得适应，发动机变速箱的可靠性耐久性，目前还在考验观察期，不好下定论，油耗不低，看您能不能接受
表显油耗平均百公里油耗11.7升左右，实际油耗得过12升
【优点】
底盘的滤震性非常之好，隔音静谧性同级别最优，发动机隔音，门板隔音，添加了很多隔音棉隔音板，虽然办法就是堆东西，不是高科技，但效果比较好，外观不用说了，霸气外观一般人都会心动的，内饰的做工精细程度，同级别也是最优秀之一，红色内饰更显运动和奢华，座椅的舒适性，柔软度，包裹性，材质，都特别好，配置不赘述了，非常高，三四十万的合资车，也达不到，无论前后排空间都非常大
2、【荣放RAV4】
【缺点】
这个嘿嘿，黑又黑的内饰，我觉得比较单调，真的是一点也不舍得浮夸，减震调校比较偏硬，大的震动回弹压缩效果不好，细碎小震动处理的还可以，后备箱空间还可以，就是为了适应这个全尺寸备胎，高出一截，如果论配置，空间，内饰，隔音，可以说就别比了，超不过VV7
【优点】
终于能有点扬眉吐气的了，那就是发动机变速箱，2.0排量151马力，模拟8挡CVT变速箱，2.5排量180马力，6挡手自一体变速箱，虽然动力也不是很强，但是论平顺性，油门响应，驾驶感觉，操控转向，车身跟随性，那么荣放一定是好于VV7的，后排的座椅舒适性我觉得可能不比VV7好多少，但也不差，*的接触面积，靠背角度几乎能调到半躺，也非常的舒适，城市市区驾驶比较适合
2.0排量平均百公里油耗8.6升左右
2.5排量平均百公里油耗10.1升左右
3、【总结】
VV7是中型SUV，荣放是紧凑型SUV，比空间肯定不公平，但价格有重叠，也是可以比一比的，还是开头说的那句话，您注重在乎那方面，如果是特别在乎外观，内饰，配置，隔音，舒适这些方面，不在乎动力性，买VV7不会失望，如果也在乎驾驶感觉，发动机变速箱之间的匹配，平顺性，兼顾空间座椅舒适度，不在乎内饰设计等，那荣放RAV4，会好一点，看自己在意什么方面
我们来看看修车师傅怎么说：
不要提油耗！Vv7百万级别的油耗不是在跟你闹着玩儿，如果买车预算五十万以上，那他不在乎油耗，因为有钱！你让一个预算二十万的人去承受百公里十二三个油，不现实！再说质量，新车看不出来质量，要看就看五万公里以后，长城车向来都是过了保修期一年比一年烂，最后基本是一天比一天烂！就这么跟你说吧，H6上市也快十年了，你肯定经常听说跑了二三十万公里的老款荣放，你听说过几个跑了二三十万公里的H6，早烂了！同事的手动H6三年多，均油耗11、2个多！Vv7老化之后均油耗基本要上15个！开的起么？购买Vv7的大部分车主都有被表面配置迷惑后的冲动心理，你想想，今后的油价只有涨没有跌！综合十四五个油，大城市可能更多！闹心不？再说二手车保值率，一个二十万的荣放，六年后可能还能卖个九万多十万，车况差的，八万！Vv7呢？按照H6的保值率，六年后车况好卖个七八万，不好的话??自己想。五万多？呵呵！长城车还是没有匠人精神点化！二十万预算，老百姓用车，即使不用荣放，也得用个省心车！因为这个预算用车级别是经不起折腾的！最后说一句，莫说是以荣放为代表的日本车，就算是德系，美系也比长城的小毛病少的多，所以买了长城，你就得有常跑4s店的准备！注：以上观点均是使用过两个长城车之后的心得。没有用过长城车的就不必评论了。因为没有价值！
热心网友
先立个观点，您最注重哪个方面？如果注重，内饰设计，配置，舒适，隔音，减震，到此为止不用往下看了，直接去提VV7
如果说，我在其他方面有点犹豫，那您就往下面看看
1、【VV7】
【缺点】
2.0T涡轮增压缸内直喷发动机，234马力360扭矩，如果您对驾驶动力没要求，平常我就代步，和家人偶尔自驾游，开车一点也不暴力，那这个动力基本满足，关键是你想暴力也暴力不出来，爆发力加速度很一般，接近2吨的整备质量，想爆发挺难的，7挡双离合，平顺性不好，顿挫感严重，当然还是看您能不能接受，操控手感的建立特性也是很一般，刹车制动性能也一般，前方视野宽阔，后风挡视野窄，但好在内后视镜是个显示屏，能把后面的摄像头视野显示出来，具体感官还得适应，发动机变速箱的可靠性耐久性，目前还在考验观察期，不好下定论，油耗不低，看您能不能接受
表显油耗平均百公里油耗11.7升左右，实际油耗得过12升
【优点】
底盘的滤震性非常之好，隔音静谧性同级别最优，发动机隔音，门板隔音，添加了很多隔音棉隔音板，虽然办法就是堆东西，不是高科技，但效果比较好，外观不用说了，霸气外观一般人都会心动的，内饰的做工精细程度，同级别也是最优秀之一，红色内饰更显运动和奢华，座椅的舒适性，柔软度，包裹性，材质，都特别好，配置不赘述了，非常高，三四十万的合资车，也达不到，无论前后排空间都非常大
2、【荣放RAV4】
【缺点】
这个嘿嘿，黑又黑的内饰，我觉得比较单调，真的是一点也不舍得浮夸，减震调校比较偏硬，大的震动回弹压缩效果不好，细碎小震动处理的还可以，后备箱空间还可以，就是为了适应这个全尺寸备胎，高出一截，如果论配置，空间，内饰，隔音，可以说就别比了，超不过VV7
【优点】
终于能有点扬眉吐气的了，那就是发动机变速箱，2.0排量151马力，模拟8挡CVT变速箱，2.5排量180马力，6挡手自一体变速箱，虽然动力也不是很强，但是论平顺性，油门响应，驾驶感觉，操控转向，车身跟随性，那么荣放一定是好于VV7的，后排的座椅舒适性我觉得可能不比VV7好多少，但也不差，*的接触面积，靠背角度几乎能调到半躺，也非常的舒适，城市市区驾驶比较适合
2.0排量平均百公里油耗8.6升左右
2.5排量平均百公里油耗10.1升左右
3、【总结】
VV7是中型SUV，荣放是紧凑型SUV，比空间肯定不公平，但价格有重叠，也是可以比一比的，还是开头说的那句话，您注重在乎那方面，如果是特别在乎外观，内饰，配置，隔音，舒适这些方面，不在乎动力性，买VV7不会失望，如果也在乎驾驶感觉，发动机变速箱之间的匹配，平顺性，兼顾空间座椅舒适度，不在乎内饰设计等，那荣放RAV4，会好一点，看自己在意什么方面
我们来看看修车师傅怎么说：
不要提油耗！Vv7百万级别的油耗不是在跟你闹着玩儿，如果买车预算五十万以上，那他不在乎油耗，因为有钱！你让一个预算二十万的人去承受百公里十二三个油，不现实！再说质量，新车看不出来质量，要看就看五万公里以后，长城车向来都是过了保修期一年比一年烂，最后基本是一天比一天烂！就这么跟你说吧，H6上市也快十年了，你肯定经常听说跑了二三十万公里的老款荣放，你听说过几个跑了二三十万公里的H6，早烂了！同事的手动H6三年多，均油耗11、2个多！Vv7老化之后均油耗基本要上15个！开的起么？购买Vv7的大部分车主都有被表面配置迷惑后的冲动心理，你想想，今后的油价只有涨没有跌！综合十四五个油，大城市可能更多！闹心不？再说二手车保值率，一个二十万的荣放，六年后可能还能卖个九万多十万，车况差的，八万！Vv7呢？按照H6的保值率，六年后车况好卖个七八万，不好的话??自己想。五万多？呵呵！长城车还是没有匠人精神点化！二十万预算，老百姓用车，即使不用荣放，也得用个省心车！因为这个预算用车级别是经不起折腾的！最后说一句，莫说是以荣放为代表的日本车，就算是德系，美系也比长城的小毛病少的多，所以买了长城，你就得有常跑4s店的准备！注：以上观点均是使用过两个长城车之后的心得。没有用过长城车的就不必评论了。因为没有价值！
热心网友
先立个观点，您最注重哪个方面？如果注重，内饰设计，配置，舒适，隔音，减震，到此为止不用往下看了，直接去提VV7
如果说，我在其他方面有点犹豫，那您就往下面看看
1、【VV7】
【缺点】
2.0T涡轮增压缸内直喷发动机，234马力360扭矩，如果您对驾驶动力没要求，平常我就代步，和家人偶尔自驾游，开车一点也不暴力，那这个动力基本满足，关键是你想暴力也暴力不出来，爆发力加速度很一般，接近2吨的整备质量，想爆发挺难的，7挡双离合，平顺性不好，顿挫感严重，当然还是看您能不能接受，操控手感的建立特性也是很一般，刹车制动性能也一般，前方视野宽阔，后风挡视野窄，但好在内后视镜是个显示屏，能把后面的摄像头视野显示出来，具体感官还得适应，发动机变速箱的可靠性耐久性，目前还在考验观察期，不好下定论，油耗不低，看您能不能接受
表显油耗平均百公里油耗11.7升左右，实际油耗得过12升
【优点】
底盘的滤震性非常之好，隔音静谧性同级别最优，发动机隔音，门板隔音，添加了很多隔音棉隔音板，虽然办法就是堆东西，不是高科技，但效果比较好，外观不用说了，霸气外观一般人都会心动的，内饰的做工精细程度，同级别也是最优秀之一，红色内饰更显运动和奢华，座椅的舒适性，柔软度，包裹性，材质，都特别好，配置不赘述了，非常高，三四十万的合资车，也达不到，无论前后排空间都非常大
2、【荣放RAV4】
【缺点】
这个嘿嘿，黑又黑的内饰，我觉得比较单调，真的是一点也不舍得浮夸，减震调校比较偏硬，大的震动回弹压缩效果不好，细碎小震动处理的还可以，后备箱空间还可以，就是为了适应这个全尺寸备胎，高出一截，如果论配置，空间，内饰，隔音，可以说就别比了，超不过VV7
【优点】
终于能有点扬眉吐气的了，那就是发动机变速箱，2.0排量151马力，模拟8挡CVT变速箱，2.5排量180马力，6挡手自一体变速箱，虽然动力也不是很强，但是论平顺性，油门响应，驾驶感觉，操控转向，车身跟随性，那么荣放一定是好于VV7的，后排的座椅舒适性我觉得可能不比VV7好多少，但也不差，*的接触面积，靠背角度几乎能调到半躺，也非常的舒适，城市市区驾驶比较适合
2.0排量平均百公里油耗8.6升左右
2.5排量平均百公里油耗10.1升左右
3、【总结】
VV7是中型SUV，荣放是紧凑型SUV，比空间肯定不公平，但价格有重叠，也是可以比一比的，还是开头说的那句话，您注重在乎那方面，如果是特别在乎外观，内饰，配置，隔音，舒适这些方面，不在乎动力性，买VV7不会失望，如果也在乎驾驶感觉，发动机变速箱之间的匹配，平顺性，兼顾空间座椅舒适度，不在乎内饰设计等，那荣放RAV4，会好一点，看自己在意什么方面
我们来看看修车师傅怎么说：
不要提油耗！Vv7百万级别的油耗不是在跟你闹着玩儿，如果买车预算五十万以上，那他不在乎油耗，因为有钱！你让一个预算二十万的人去承受百公里十二三个油，不现实！再说质量，新车看不出来质量，要看就看五万公里以后，长城车向来都是过了保修期一年比一年烂，最后基本是一天比一天烂！就这么跟你说吧，H6上市也快十年了，你肯定经常听说跑了二三十万公里的老款荣放，你听说过几个跑了二三十万公里的H6，早烂了！同事的手动H6三年多，均油耗11、2个多！Vv7老化之后均油耗基本要上15个！开的起么？购买Vv7的大部分车主都有被表面配置迷惑后的冲动心理，你想想，今后的油价只有涨没有跌！综合十四五个油，大城市可能更多！闹心不？再说二手车保值率，一个二十万的荣放，六年后可能还能卖个九万多十万，车况差的，八万！Vv7呢？按照H6的保值率，六年后车况好卖个七八万，不好的话??自己想。五万多？呵呵！长城车还是没有匠人精神点化！二十万预算，老百姓用车，即使不用荣放，也得用个省心车！因为这个预算用车级别是经不起折腾的！最后说一句，莫说是以荣放为代表的日本车，就算是德系，美系也比长城的小毛病少的多，所以买了长城，你就得有常跑4s店的准备！注：以上观点均是使用过两个长城车之后的心得。没有用过长城车的就不必评论了。因为没有价值！
热心网友
先立个观点，您最注重哪个方面？如果注重，内饰设计，配置，舒适，隔音，减震，到此为止不用往下看了，直接去提VV7
如果说，我在其他方面有点犹豫，那您就往下面看看
1、【VV7】
【缺点】
2.0T涡轮增压缸内直喷发动机，234马力360扭矩，如果您对驾驶动力没要求，平常我就代步，和家人偶尔自驾游，开车一点也不暴力，那这个动力基本满足，关键是你想暴力也暴力不出来，爆发力加速度很一般，接近2吨的整备质量，想爆发挺难的，7挡双离合，平顺性不好，顿挫感严重，当然还是看您能不能接受，操控手感的建立特性也是很一般，刹车制动性能也一般，前方视野宽阔，后风挡视野窄，但好在内后视镜是个显示屏，能把后面的摄像头视野显示出来，具体感官还得适应，发动机变速箱的可靠性耐久性，目前还在考验观察期，不好下定论，油耗不低，看您能不能接受
表显油耗平均百公里油耗11.7升左右，实际油耗得过12升
【优点】
底盘的滤震性非常之好，隔音静谧性同级别最优，发动机隔音，门板隔音，添加了很多隔音棉隔音板，虽然办法就是堆东西，不是高科技，但效果比较好，外观不用说了，霸气外观一般人都会心动的，内饰的做工精细程度，同级别也是最优秀之一，红色内饰更显运动和奢华，座椅的舒适性，柔软度，包裹性，材质，都特别好，配置不赘述了，非常高，三四十万的合资车，也达不到，无论前后排空间都非常大
2、【荣放RAV4】
【缺点】
这个嘿嘿，黑又黑的内饰，我觉得比较单调，真的是一点也不舍得浮夸，减震调校比较偏硬，大的震动回弹压缩效果不好，细碎小震动处理的还可以，后备箱空间还可以，就是为了适应这个全尺寸备胎，高出一截，如果论配置，空间，内饰，隔音，可以说就别比了，超不过VV7
【优点】
终于能有点扬眉吐气的了，那就是发动机变速箱，2.0排量151马力，模拟8挡CVT变速箱，2.5排量180马力，6挡手自一体变速箱，虽然动力也不是很强，但是论平顺性，油门响应，驾驶感觉，操控转向，车身跟随性，那么荣放一定是好于VV7的，后排的座椅舒适性我觉得可能不比VV7好多少，但也不差，*的接触面积，靠背角度几乎能调到半躺，也非常的舒适，城市市区驾驶比较适合
2.0排量平均百公里油耗8.6升左右
2.5排量平均百公里油耗10.1升左右
3、【总结】
VV7是中型SUV，荣放是紧凑型SUV，比空间肯定不公平，但价格有重叠，也是可以比一比的，还是开头说的那句话，您注重在乎那方面，如果是特别在乎外观，内饰，配置，隔音，舒适这些方面，不在乎动力性，买VV7不会失望，如果也在乎驾驶感觉，发动机变速箱之间的匹配，平顺性，兼顾空间座椅舒适度，不在乎内饰设计等，那荣放RAV4，会好一点，看自己在意什么方面
我们来看看修车师傅怎么说：
不要提油耗！Vv7百万级别的油耗不是在跟你闹着玩儿，如果买车预算五十万以上，那他不在乎油耗，因为有钱！你让一个预算二十万的人去承受百公里十二三个油，不现实！再说质量，新车看不出来质量，要看就看五万公里以后，长城车向来都是过了保修期一年比一年烂，最后基本是一天比一天烂！就这么跟你说吧，H6上市也快十年了，你肯定经常听说跑了二三十万公里的老款荣放，你听说过几个跑了二三十万公里的H6，早烂了！同事的手动H6三年多，均油耗11、2个多！Vv7老化之后均油耗基本要上15个！开的起么？购买Vv7的大部分车主都有被表面配置迷惑后的冲动心理，你想想，今后的油价只有涨没有跌！综合十四五个油，大城市可能更多！闹心不？再说二手车保值率，一个二十万的荣放，六年后可能还能卖个九万多十万，车况差的，八万！Vv7呢？按照H6的保值率，六年后车况好卖个七八万，不好的话??自己想。五万多？呵呵！长城车还是没有匠人精神点化！二十万预算，老百姓用车，即使不用荣放，也得用个省心车！因为这个预算用车级别是经不起折腾的！最后说一句，莫说是以荣放为代表的日本车，就算是德系，美系也比长城的小毛病少的多，所以买了长城，你就得有常跑4s店的准备！注：以上观点均是使用过两个长城车之后的心得。没有用过长城车的就不必评论了。因为没有价值！
