磷酸铁锂电池组放电工作电流、充电电流、工作电压最大和一般为多少_百...
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发布时间：2022-04-24 05:37
共8个回答
热心网友
时间：2023-01-26 17:52
1.磷酸铁锂电池工作电流一般是1C；最大是15C。
2.充电电流和工作电流相同一般是1C；最大是15C。
3.标磷酸铁锂电池一般工作电压为3.2V；最大工作电压为3.65V。
磷酸铁锂：
磷酸铁锂电极材料主要用于各种锂离子电池。 自1996年日本的NTT首次揭露AyMPO4(A为碱金属，M为CoFe两者之组合:LiFeCoPO4)的橄榄石结构的锂电池正极材料之后， 1997年美国德克萨斯州立大学John. B. Goodenough等研究群，也接着报导了LiFePO4的可逆性地迁入脱出锂的特性。
美国与日本不约而同地发表橄榄石结构(LiMPO4), 使得该材料受到了极大的重视，并引起广泛的研究和迅速的发展。与传统的锂离子二次电池正极材料，尖晶石结构的LiMn2O4和层状结构的LiCoO2相比，LiMPO4 的原物料来源更广泛、价格更低廉且无环境污染。
磷酸铁锂电池：
磷酸铁锂电池，是指用磷酸铁锂作为正极材料的锂离子电池。 锂离子电池的正极材料主要有钴酸锂、锰酸锂、镍酸锂、三元材料、磷酸铁锂等。其中钴酸锂是目前绝大多数锂离子电池使用的正极材料。
热心网友
时间：2023-01-26 19:10
付费内容限时免费查看回答（1）对单节电芯（电池）来讲：a.能量型电池：正常放电工作电流为1C，最大放电电流2C，放电环境0~60摄氏度，充电电流一般最大为1C，放电电压为4.2V~3.0V（对电芯循环寿命比较好），实际上，可以放到2.75V；b.高电压电池：正常放电工作电流0.5C，最大放电电流1C，放电环境10~45摄氏度，充电电流一般为0.5C，最大0.8C，放电电压为4.35V(4.4V)~3.0V，此类电芯具有容量高特点，是电池行业今后一种趋势；c.功率型电池：正常放电工作电流为2C，最大放电电流15C~20C，放电环境15~45摄氏度，充电电流一般最大为1C，放电电压为4.2V~3.0V（主要用在电动车、电锯等设备）.（2）对多串多并电池组来讲：一般都采用功率型单体电芯，放电电流一般需要按电池组容量来分：a. 30Ah以下的电池包：最大放电电流4C，正常放电1.5C~2C，工作环境15~45摄氏度，电压不定；b. 30Ah以上的电池包：最大放电电流2C，正常放电1.5C~2C，工作环境15~45摄氏度，电压不定。
热心网友
时间：2023-01-26 20:45
付费内容限时免费查看回答您好，很高兴为您服务，已经收到您的问题，我们将第一时间为您解答。请稍等…
提问功率启动电流是多少
分别是多少
回答（1）对单节电芯（电池）来讲：a.能量型电池：正常放电工作电流为1C，最大放电电流2C，放电环境0~60摄氏度，充电电流一般最大为1C，放电电压为4.2V~3.0V（对电芯循环寿命比较好），实际上，可以放到2.75V；b.高电压电池：正常放电工作电流0.5C，最大放电电流1C，放电环境10~45摄氏度，充电电流一般为0.5C，最大0.8C，放电电压为4.35V(4.4V)~3.0V，此类电芯具有容量高特点，是电池行业今后一种趋势；c.功率型电池：正常放电工作电流为2C，最大放电电流15C~20C，放电环境15~45摄氏度，充电电流一般最大为1C，放电电压为4.2V~3.0V（主要用在电动车、电锯等设备）.（2）对多串多并电池组来讲：一般都采用功率型单体电芯，放电电流一般需要按电池组容量来分：a. 30Ah以下的电池包：最大放电电流4C，正常放电1.5C~2C，工作环境15~45摄氏度，电压不定；b. 30Ah以上的电池包：最大放电电流2C，正常放电1.5C~2C，工作环境15~45摄氏度，电压不定.
提问
现在电流不正常
回答这个要专业工具检测才知道哪里出问题
提问那我，功率启动电流，改为多少才是正确的呢
那我，功率启动电流，改为多少才是正确的呢
回答按照我发给你了流程看一下
热心网友
时间：2023-01-26 22:36
1、磷酸铁锂电池一般可以使用1C或更高（15C）的充放电电流，故比较适合做为动力电池。
2、标准单体磷酸铁锂电池为3.2V，最高充电电压为3.65V，最低放电电压为2V（在3V以下电池就基本上没有什么电了）
3、我刚刚对3.2V 160AH的磷酸铁锂电池做过充放电的实验，放电电能主要集中在3.4V到3.0V之间，充电电能主要集中在3.0V和3.5V之间。追问单节的磷酸铁锂电池，最低放电电压为2.5v,放电截止电压。你们有完全回答我的问题，不过还是谢谢你！！！
追答有人做过实验，将磷酸铁锂电池放到0V，放置7天后再充电仍然正常，我个人建议放电电压保护在2.8V比较好，3.0V一下电池就没有什么电了。
热心网友
时间：2023-01-27 00:44
磷酸铁锂电池典型容量1000~1400mAh,标称电压3.2V,工作电压是3.0~3.3V，终止充电电压3.6±0.5V，终止放电电压2.0V,内阻30~80mΩ，最大放电电流5~10C,一般放电电流0.5~1C,最大充电电流1~1.5C,一般充电电流0.2~0.5C,工作温度范围：充电0~45℃，放电－20~65℃。追问你的回答是针对单节的电芯，但是多串的磷酸铁锂电池组也是一样的吗
热心网友
时间：2023-01-27 03:09
和其他电池一样，电流功率力量，完全由容量决定，容量就是底气，没有容量啥都免谈，如果原配是铅酸电池10安时，那么更换为铁锂电池也至少要10安时，，最好是同体积的铁锂电池（这样就可以达到20安时）
充电能力极限，零下10度
放电方面没啥特别的要求，零下20度也有劲，，就是充不进去电了
实际应用，铁锂电池的 极限环境温度是零下7度，可以充放电自如，，，如果是机动车旅行使用铁锂电池，那么极限温度是零下5度，，，
也就是说，铁锂电池是夏季专用，由于四串联正好吻合机动车整流器的电压，无需充放电保护板，不会因为保护板频繁开关导致 灯光的闪烁，，所以夏季比普通锂电池（也就是所谓三元电池）舒适。。
室温20度，新买的电池，没经过充电，闲置一年没电，用充电器直接冲如果没反应，就用其他电压足够的坚持怼一会儿，当电压达到2V以上的时候，在连接充电器，
室外温度零下12度平均，充电饱满的摩托车电池组（就是四串联的），一个多月没电，，如果不能及时充电，一个电池组里面会坏掉一层电池，
铁锂电池的使用注意是
1装配前，先用同一个3.65V充电器，挨个充满电，确保状态一致
2如果是低压电池组，比如只是四串联的，那么直接装配就行，无需辅助的电路板
3 低压电池组也可以使用 几十毫安的充电均衡板，电路板发热不大，还能起到均衡充电的作用，
4如果是高压电池组，是多层电池叠加的，几十V电压的，要用充电保护板，
5 勤充电，避免长期闲置导致跑电没了，。
以上是本人全年四季，吉林省，使用铁锂电几年池的经验，铁锂比铅酸合适，，
热心网友
时间：2023-01-27 05:50
电池的并联本身的作用就是增加放电电流，理论上放电电流为单个电池放电电流x个数，但因电池内阻不一样所以放电电流有所不一样。
热心网友
时间：2023-01-27 08:48
根据使用材料不同抑或电池制作工艺不同，实验的结论是不一样的。
实验结果:
铁锂电池放电到3.0V的电量是放电到2.0V电量的68%-86%；
放电到2.7V的电量是放电到2.0V电量的88%-94%；
放电到2.5V电量是放电到2.0v的94-96%。
现在实际生产厂家的测试一般放电是到2.0V或2.5V；电动自行车的控制器控制截止电压是单体大概2.5V，所以电池组的使用条件很关键，对电池的保护条件也要依靠使用来决定。
至于工作电流和工作电压，要根据实际使用，例如36V10Ah电动车电池组，电机250W，工作电流约是7A，工作电压要看铁锂电池制作的电压平台，就是放电平台了，一般是3.05-3.15V（参差不齐），那比如你单体电池放电平台3.1V，36V铁锂电池组就是12串，那你放电工作电压就是37.2V。
充电电压行业内比较一致，充电方式恒流-恒压，目前对于铁锂电池的充电器充电单只电压均是3.65V恒压，截止电流0.02C。
