发布网友 发布时间:2022-04-25 10:09
共4个回答
懂视网 时间:2022-08-19 08:54
1、首次充电连续充电12小时以上;
2、为了激活电瓶。以后充电6到8小时即可;没有什么头三次的说法,电瓶的电量用到60%就需要充电了,不要再电量不足的情况下骑行;
3、不用的时候保持每个月充电2次,防止电瓶自放电;
4、首次充电应注意观察,通常在变灯后续充二小时为好,通常36V10A的要4个半小时+2小时,48V的可充到10小时+2小时,电池充电充好后,充电器转为小电流充电,就算变灯后充8小时也不会损坏电池;
5、最好不要经常这样充,平时充电时注意耗电量和充电时间的掌握,如超过正常时间2小时以上还没变灯,应切断电源,送检电池和充电器,以防电池被充鼓,提前报废,如长期不用,一定要充足电存放,并在20天左右充一次,平时充电可随用随充,当一定要充足,尽可能的不要在没变灯情况下来使用车辆。
热心网友 时间:2023-05-10 06:10
只要看新电瓶的出厂时间在15天内,而且没有使用过,是可以不用充电直接使用的,如果超过这个时间,因为自己放电问题,用户要出远门,可以装上充电器充满了再使用的。
充电时间过长,在容量满了的情况下继续充,这时候充电的电流会直接电解了电池液体里边的水,分解出氢气和氧气,氢气是可燃的,本身就有一定危险性,而且这样长期电解了水,会造成电池液减少了,引起容量下降,所以使用一段时间后,也需要往电池里边补充电池液体的。
不要贪图便宜购买便宜充电器,充电时候尽量有人看守着,不要把电瓶放到屋子或者楼梯处充电,用电过程都是危险的。
热心网友 时间:2023-05-10 06:11
新电瓶第一次充满再用,一般不会超过三个小时,夏天用到平道加速时电量显示30%~50%充电,冬天则是50%就充电,欠压了必须停用及时充电,如果每天都能用50%左右的电就不论冬夏当天就充电,电池防止曝晒,冬天应该在温暖的室内充电,最窢埂促忌讵涣存惟担隶好存放时也在室内,充电时充电器转灯后一般还要再充两三个小时,正常转灯后也不要再充太长时间,具体看充电器说明书,小电瓶在加速和上坡时用脚蹬助力,路上行驶尽量保持匀速,尽量避免急刹车猛加速,还有老电动车停放时尽量能拔掉电源线。暂时就这么多,仅供参考,不必过分追求细致,只要能做到合理充电就很好。
热心网友 时间:2023-05-10 06:11
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提问谢谢你
回答1、如果经常带人、爬坡,开到说明书上最长续行里程的50%即可充电。2、如果平时开得很少,一星期也没开到最长续行里程的60%-70%,充电一次。3、如果外出或长期不开,建议一个月充电一次。4、无论如何,电瓶充电时间不要超过8小时。此外,每过一个月的时候,最好将电池的电量一次性的骑完,也就是将电池骑到欠压,深放电一次,再对电池进行充电,这样也能延长电池的使用寿命。
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热心网友 时间:2023-05-10 06:12
应该是尽量使用到快没电的时候再充电比较好;一般电池的寿命是以充电、放电的次数来决定的;一般返修、翻新的蓄电池充电次数在50次左右,所以购买时都信誓旦旦的告诉你,保修三个月、或者半年;一过保修期肯定使不长;普通厂家生产的蓄电池充电、放电次数在100-180次左右;使用期限在一年到两年左右;好的厂家生产的蓄电池充电、放电次数200-300次左右;使用期限在两年到三年左右;进口、原装的蓄电池充电、放电能够达到500次以上,使用年限就更长了;
一般的蓄电池最忌讳的就是过充电、过放电;
只要遵照这两条原则,就能够最大限度的使用和发挥出蓄电池的最大使用寿命周期来。