发布网友 发布时间:2022-04-25 12:59
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热心网友 时间:2024-01-25 11:17
船长与大副级别不一样。
大副,是指职位仅低于船长的船舶驾驶员。甲板部(驾驶部)负责人,船长的主要助手。在船长(和政委)的领导下,负责甲板部的全面工作,履行航行值班职责并协助船长搞好安全航行,主管货物装卸运输和甲板部的维修保养。
航行中值0400〜0800、1600〜2000班,进出港口和靠离移泊时在船首指挥,船舶应急时任现场指挥。船长因故不能履行职务时,代理船长职务。国外船舶常由大副负责全船的行政管理。
船长:
船长是全船的最高长官。船长和老轨一般不当班,只有靠离码头和走狭窄水道或者过运河过船闸的时候才到驾驶台和机舱,大副和二轨值4点到8点的班,二副和三轨值0点到4点的班,三副和四轨值8点到12点的班,每人每24小时值2个班。
大副负责配载,二副负责划航线,三副负责消防救生设备。二轨负责主机,三轨负责辅机,四轨负责各种泵和加油。水手和机工就是干一般的活的。大副有一定的海龄资历和相关考试成绩后可以升任船长。
热心网友 时间:2024-01-25 11:17
1,船上按责任级别分为管理级、操作级、支持级。其中船长、轮机长、大副、大管轮属于管理级;二副、三副、二管、三管属于操作级;水手、机工属于支持级。从这一级上来讲船长大副是一个级别的。
2,从职务等级和责任上船长职务高于大副。全船分为甲板部和轮机部,船长是全船的负责人、大副是甲板部的负责人、轮机长是轮机部负责人。
船长和大副之间的关系你可以理解为厂长和车间主任的关系:虽然都属于管理层,但是等级还是有高低。
热心网友 时间:2024-01-25 11:17
船长与大副级别不一样。
大副,是指职位仅低于船长的船舶驾驶员。甲板部(驾驶部)负责人,船长的主要助手。在船长(和政委)的领导下,负责甲板部的全面工作,履行航行值班职责并协助船长搞好安全航行,主管货物装卸运输和甲板部的维修保养。
航行中值0400〜0800、1600〜2000班,进出港口和靠离移泊时在船首指挥,船舶应急时任现场指挥。船长因故不能履行职务时,代理船长职务。国外船舶常由大副负责全船的行政管理。
船长:
船长是全船的最高长官。船长和老轨一般不当班,只有靠离码头和走狭窄水道或者过运河过船闸的时候才到驾驶台和机舱,大副和二轨值4点到8点的班,二副和三轨值0点到4点的班,三副和四轨值8点到12点的班,每人每24小时值2个班。
大副负责配载,二副负责划航线,三副负责消防救生设备。二轨负责主机,三轨负责辅机,四轨负责各种泵和加油。水手和机工就是干一般的活的。大副有一定的海龄资历和相关考试成绩后可以升任船长。
热心网友 时间:2024-01-25 11:17
船长与大副级别不一样。
大副,是指职位仅低于船长的船舶驾驶员。甲板部(驾驶部)负责人,船长的主要助手。在船长(和政委)的领导下,负责甲板部的全面工作,履行航行值班职责并协助船长搞好安全航行,主管货物装卸运输和甲板部的维修保养。
航行中值0400〜0800、1600〜2000班,进出港口和靠离移泊时在船首指挥,船舶应急时任现场指挥。船长因故不能履行职务时,代理船长职务。国外船舶常由大副负责全船的行政管理。
船长:
船长是全船的最高长官。船长和老轨一般不当班,只有靠离码头和走狭窄水道或者过运河过船闸的时候才到驾驶台和机舱,大副和二轨值4点到8点的班,二副和三轨值0点到4点的班,三副和四轨值8点到12点的班,每人每24小时值2个班。
大副负责配载,二副负责划航线,三副负责消防救生设备。二轨负责主机,三轨负责辅机,四轨负责各种泵和加油。水手和机工就是干一般的活的。大副有一定的海龄资历和相关考试成绩后可以升任船长。
热心网友 时间:2024-01-25 11:17
船长与大副级别不一样。
大副,是指职位仅低于船长的船舶驾驶员。甲板部(驾驶部)负责人,船长的主要助手。在船长(和政委)的领导下,负责甲板部的全面工作,履行航行值班职责并协助船长搞好安全航行,主管货物装卸运输和甲板部的维修保养。
航行中值0400〜0800、1600〜2000班,进出港口和靠离移泊时在船首指挥,船舶应急时任现场指挥。船长因故不能履行职务时,代理船长职务。国外船舶常由大副负责全船的行政管理。
船长:
船长是全船的最高长官。船长和老轨一般不当班,只有靠离码头和走狭窄水道或者过运河过船闸的时候才到驾驶台和机舱,大副和二轨值4点到8点的班,二副和三轨值0点到4点的班,三副和四轨值8点到12点的班,每人每24小时值2个班。
大副负责配载,二副负责划航线,三副负责消防救生设备。二轨负责主机,三轨负责辅机,四轨负责各种泵和加油。水手和机工就是干一般的活的。大副有一定的海龄资历和相关考试成绩后可以升任船长。
热心网友 时间:2024-01-25 11:17
船长与大副级别不一样。
大副,是指职位仅低于船长的船舶驾驶员。甲板部(驾驶部)负责人,船长的主要助手。在船长(和政委)的领导下,负责甲板部的全面工作,履行航行值班职责并协助船长搞好安全航行,主管货物装卸运输和甲板部的维修保养。
航行中值0400〜0800、1600〜2000班,进出港口和靠离移泊时在船首指挥,船舶应急时任现场指挥。船长因故不能履行职务时,代理船长职务。国外船舶常由大副负责全船的行政管理。
船长:
船长是全船的最高长官。船长和老轨一般不当班,只有靠离码头和走狭窄水道或者过运河过船闸的时候才到驾驶台和机舱,大副和二轨值4点到8点的班,二副和三轨值0点到4点的班,三副和四轨值8点到12点的班,每人每24小时值2个班。
大副负责配载,二副负责划航线,三副负责消防救生设备。二轨负责主机,三轨负责辅机,四轨负责各种泵和加油。水手和机工就是干一般的活的。大副有一定的海龄资历和相关考试成绩后可以升任船长。
热心网友 时间:2024-01-25 11:18
1,船上按责任级别分为管理级、操作级、支持级。其中船长、轮机长、大副、大管轮属于管理级;二副、三副、二管、三管属于操作级;水手、机工属于支持级。从这一级上来讲船长大副是一个级别的。
2,从职务等级和责任上船长职务高于大副。全船分为甲板部和轮机部,船长是全船的负责人、大副是甲板部的负责人、轮机长是轮机部负责人。
船长和大副之间的关系你可以理解为厂长和车间主任的关系:虽然都属于管理层,但是等级还是有高低。
热心网友 时间:2024-01-25 11:18
1,船上按责任级别分为管理级、操作级、支持级。其中船长、轮机长、大副、大管轮属于管理级;二副、三副、二管、三管属于操作级;水手、机工属于支持级。从这一级上来讲船长大副是一个级别的。
2,从职务等级和责任上船长职务高于大副。全船分为甲板部和轮机部,船长是全船的负责人、大副是甲板部的负责人、轮机长是轮机部负责人。
船长和大副之间的关系你可以理解为厂长和车间主任的关系:虽然都属于管理层,但是等级还是有高低。
热心网友 时间:2024-01-25 11:18
1,船上按责任级别分为管理级、操作级、支持级。其中船长、轮机长、大副、大管轮属于管理级;二副、三副、二管、三管属于操作级;水手、机工属于支持级。从这一级上来讲船长大副是一个级别的。
2,从职务等级和责任上船长职务高于大副。全船分为甲板部和轮机部,船长是全船的负责人、大副是甲板部的负责人、轮机长是轮机部负责人。
船长和大副之间的关系你可以理解为厂长和车间主任的关系:虽然都属于管理层,但是等级还是有高低。
热心网友 时间:2024-01-25 11:18
1,船上按责任级别分为管理级、操作级、支持级。其中船长、轮机长、大副、大管轮属于管理级;二副、三副、二管、三管属于操作级;水手、机工属于支持级。从这一级上来讲船长大副是一个级别的。
2,从职务等级和责任上船长职务高于大副。全船分为甲板部和轮机部,船长是全船的负责人、大副是甲板部的负责人、轮机长是轮机部负责人。
船长和大副之间的关系你可以理解为厂长和车间主任的关系:虽然都属于管理层,但是等级还是有高低。