比亚迪e5怎么样?
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发布时间：2022-04-24 13:21
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懂视网
时间：2022-07-28 07:54
1、比亚迪e5是纯电动车，没有排量可言。
2、动力方面，e5所搭载的电动机最大功率为218马力(160kW)，峰值扭矩310牛·米，最高速度为130km/h，工信部续航里程为256公里，官方公布的续航里程为305公里，以60km/h的速度匀速行驶续航里程为360公里。
3、比亚迪e5的换挡杆采用了模拟控制的电子换挡杆，熄火或“怠速”时，电子换挡刚处于默认的位置，启动车辆后，将换挡杆向左侧拉，或向前推进入倒档，或向后拉进入前进挡，等待红灯可以反向放入空挡。熄火或较长时间等待可以按下P进入驻车档。
热心网友
时间：2024-08-09 21:34
纯电机动车经过了这么久的发展，目前已经进入了一个稳定的阶段，电动车从科技前沿，环保先锋，夺牌高手发展到今天，已经成为大众出行工具中的一个现实选择。比亚迪作为国内知名的新能源汽车厂商，也推出了E5之类高性价比的主流电动车。这款车主打的受众群体就是家庭使用的广大普通用车一族。
谈电动车，最重要的就是这颗心脏了。比亚迪E5最值得称道的就是拥有超长待机功能，E5 450官方宣称拥有480KM的超长续航。在实测中，450这款车也达到了近460KM的优异成绩。而且在充电技术方面也非常过硬，最大充电功率为60千瓦，实测在2小时左右就可以充满。
在加速方面也是非常优异，450的百公里加速只需要7.9秒。最大功率和峰值扭矩分别是160KW和310NM。这个成绩可以说让大多数的汽油车望尘莫及，也彰显了比亚迪强大的电池技术。
操控上，比亚迪也对E5进行了升级，搭载的是前后四轮多连杆悬挂，这款悬挂在10万元甚至20万元的车型中都非常罕见，可以说非常厚道，但是实际使用起来，感觉还是偏硬。这种悬挂加上教调，让这款车在操控方面非常出色。
在核心部件上非常厚道的比亚迪E5，在非核心方面就需要冲抵成本了。内饰上采用了较多的塑胶和搪塑，音响也非品牌，同样中控屏也较为小气，但是这也是将有限的成本使用到更核心的部件中去的思路，作者个人还是比较认同的。毕竟音响，中控屏之类的部件可以后期修改调整，并不绝对。
回答仅供参考！
热心网友
时间：2024-08-09 21:35
可以很肯定的告诉你，奇瑞E5最好了。E5上市首月销量几千，就可以说明问题。车子配置同价位比其他几个都好，十佳发动机，优秀而成熟的地盘，最关键的是外形很漂亮。
热心网友
时间：2024-08-09 21:39
比亚迪e5车型总体来说个人认为优点是车子价位还有实用性方面不错，缺点是车子保值性还有做工相对差一些。
热心网友
时间：2024-08-09 21:38
试驾比亚迪e5：经济实用，安全绝对到位，主副驾驶配备安全气囊
热心网友
时间：2024-08-09 21:34
帝豪EV完胜比亚迪E5，帝豪EV外观做工好配置高（尤其中低版）车型，续航也不差太多，再加上天生名字吉利在北方更加受用，基本完胜E5
