摩托车五线整流器如何检测?
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发布时间：2022-04-24 18:17
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时间：2023-10-31 08:19
对于维修人员来说可以通过万用表测量获取相关信息，而对于用户来说完全可以根据它的工作特性，来判断它的好坏。
如果车辆使用过程中会出现电解液下降过快，容易烧灯泡的现象，那么表明整流稳压器的稳压功能已经失效。
而如果没有上述反应，启动车辆取开电瓶保险管，打开车灯观察车灯亮度，如果昏暗无力甚至无法点亮则表明整流稳压器已经损坏，如果亮度足够，并且随着转速的略微提升，灯泡还能增加亮度那么表明整流稳压器就是正常的。
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摩托车的发电机它只负责发电，并没有稳压的功能，在这样的前提下随着转速的提升，摩托车发电机的电压就会持续上升，如果对其不作适当的调整，那么一些用电设备和蓄电池就会因为电压过高，出现过早损坏的现象，而整流稳压器就可以通过一些电子管对其进行稳压。
单向流通因为摩托车有一个主电源和一个辅助电源，其中的蓄电池是辅助电源，磁电机是主电源，正常情况下这两个电源的电流是互通的，为了不让电瓶的电流跑到发电机，这时候就就需要一个单向流通器，在这样的前提条件下，二极管就发挥了它应有的作用，所以整流稳压器内部的一个重要元件就是二极管。
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时间：2023-10-31 08:20
摩托车五线整流器检测方法如下：
1、判断整流器的好坏最简单和办法就是，随着转速的提高，电压不变为正常，也就是说，不管你是开着车，还是空档转，只要转速上去了，电压不随转速高而高，那就是正常。
2、发动机启动以后，如果把电瓶的正极拆掉，虽然没熄火，但线路的电压超过14.5V，甚至达到18V以上，那么整流器也是坏的。
3、发动机启动以后，如果把电瓶的正极拆掉，这时如果熄火了，整流器也是坏的，必须更换整流器。
摩托车五线整流器中黑线是整流器取样电压用的，用以控知电瓶的电压，把是与点火开关（钥匙门）的电源出线相连的，当钥匙门打开后，电瓶的电压就直通这根黑线，如果不接它，整流器的充电电压将只有7V左右，不要把它直接与电瓶的红线接在一起，那样电瓶的电将一直会通向它，关了钥匙门也不会断开。所以在测量全波整流电路的充电情况时，必须把电瓶接上测量，否则因整流器的黑色线探知不到电瓶电压而导致测量结果不准确。
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时间：2023-10-31 08:20
最标准的测试方法是把电瓶正极取下，不接电瓶测下是几伏如果是在11伏到14伏之间都是正常。否则就是充电量太弱或太强。好果正常就直接换个电瓶，也不贵70元左右还保质量半年。
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时间：2023-10-31 08:21
最简单的放法就不接电瓶打着车子打开大灯看看亮度是否可以，但不要加大油门否则容易损坏灯泡，如果亮度可以应该是电瓶的问题了。
热心网友
时间：2023-10-31 08:22
1.判断整流器的好坏最简单和办法就是，随着转速的提高，电压不变为正常，也就是说，不管你是开着车，还是空档转，只要转速上去了，电压不随转速高而高，那就是正常。
2.发动机启动以后，如果把电瓶的正极拆掉，虽然没熄火，但线路的电压超过14.5V，甚至达到18V以上，那么整流器也是坏的。
3.发动机启动以后，如果把电瓶的正极拆掉，这时如果熄火了，整流器也是坏的，必须更换整流器。
4.正常情况下，加不加油门，电压都应该在9~13V，如果你加油门，电压突然骤升或着大降 那么就是整流器坏了。
