离合器打滑了怎么解决?
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热心网友
1、现象汽车起步时，完全放松离合器踏板，仍感到起步动力不足或起步困难；汽车行驶中，车速不随发动机转速的提高相应增高，行驶无力；汽车重载上坡以及在泥泞软道路行驶时，打滑较明显，严重时会从离合器内散发出焦臭味。
2、原因离合器踏板无自由行程或自由行程过小；压盘弹簧过软或折断；摩擦片磨损过薄、硬化，铆钉外露或表面沾有油污；离合器盖与飞轮连接螺栓松动；分离轴承套筒轴向移动不自如。
3、打滑的判断和排除。
①拉紧驻车制动器，变速杆放在低速档，慢慢放松离合器踏板，与此同时徐徐增大加速踏板时，若汽车不动，发动机继续运转不熄火，说明离合器打滑。当变速杆放人档内，拉紧驻车制动器，用手摇柄能摇动发动机，也说明离合器打滑。
②检查离合器踏板自由行程，如不符规定，应予以调整。
③若自由行程正常，应拆下离合器底盖，检查离合器盖与飞轮连接螺栓是否松动，摩擦片外沿有无油污抛出。离合器盖如与飞轮之间有较多的调整垫片，可酌情减少或拆除垫片。
④经上述检查和排除后仍然打滑时，可拆下离合器，首先检查摩擦片状况。如摩擦片硬化、过薄
热心网友
汽车离合器打滑的话，动力缺失，加速无力，如果严重的情况下，它会出现烧离合器片也就是说有这个烧焦的这个胶皮味车辆无法行驶，如果说车辆无法行驶的话，这个只能叫拖车。没有办法解决，望采纳。
热心网友
你测试离合器打滑的方法是对的，但是不知你是否测试时给油门没有，如果是在加油门情况下，慢慢松开离合器发动机熄火，就说明离合器不打滑。
你上边问的，是否“发动机开始抖的时候马上就熄火才不算打滑”是不正确的，因为这时处于半联动状态，说明离合器开始有结合作用力了，但是没有全部结合。
所说的离合器打滑，是在全部松开离合器后，离合器弹簧全负荷压板与摩擦片全部结合状态时，发动机扭力不能全部传递。
至于“载5人上坡时无力，跑不起来，油门踩到底都一直是50来码，平路加速无力，还有点费油”，你在最终测试离合器不打滑情况下，要重点检查发动机，如气缸压缩比、油电路（柴油车检查喷油嘴）等；其次检查行驶系，看有没有拔劲现象。
希望能给予你帮助
