股价连续跌停，巨亏的众泰连收两封问询函
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发布时间：2022-04-19 12:51
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时间：2023-08-02 14:37
6月29日，众泰汽车因2019年年报披露的相关事宜引起深圳证券交易所以及中国证券监督管理委员会浙江监管局的关注，当天深交所及浙江证监局向众泰汽车发出年报问询函及《监管问询函》。
《监管问询函》显示，针对现阶段资金流短缺问题，众泰汽车管理层制定盘活公司部分资产、启动公司项目融资、积极寻求优质合作方等对策。《监管问询函》要求，众泰汽车说明相关对策目前实施情况、拟盘活资产内容、潜在市场情况。
众泰汽车披露2019年度业绩预告修正公告，数据显示2019年度该公司归属于上市公司股东净利润区间由“-60亿元至-90亿元”修正为“-108亿元至-115亿元”。业绩出现大幅度下滑的同时，众泰汽车负债率出现大幅度上升，2019年末流动负债136.51亿元，资产负债率由2018年的45.88%上升至68.74%。
经营业绩公告中的亏损额度已经让股东难以接受，更何况调整后的亏损规模竟超过百亿。与此同时，众泰还陷入了追债讨薪的窘境。
这个曾经以“保时泰”闻名全国的众泰究竟怎么了？
众泰汽车解释，营业收入大幅下降，与销量大幅下降有关，经营成本相对上升，导致经营亏损较大。数据显示，众泰汽车2019年汽车销售量仅为2.12万辆，同比下降86.29%。
众泰汽车从诞生之日起玩的就是“模仿游戏”，并因为其持续复刻豪华车，以“豪车皮尺部”闻名。其中众泰SR9更是因外观与保时捷Macan高度相似，被称为保时泰，高光时刻2017年销量曾达到33万辆。
对众泰来说，此次遭遇问询或许只是另一个更快速下坠过程的开始，可以预见的是，众泰未来的发展将举步维艰。目前来看，众泰汽车面临业绩巨亏、高管辞职、员工“放假”的多重困境，叠加铁牛集团补偿的不确定性，未来业绩不容乐观。
7月1日，*ST众泰继续跌停，报1.45元。
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