品质扎实可靠,潍柴汽车U70半年多的用车感受
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发布时间：2022-04-24 09:56
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热心网友
时间：2022-06-18 18:51
买车已经过了半年多，买新车时*澎湃的心情渐渐趋于平淡，经过这几个月的沉淀，从刚开始喜欢它的大空间，然后转移到它的高科技应用上，而到现在我最喜欢的，是它最切合实际的用途-乘坐舒适度，当然，我坐在主驾驶位是感觉不出后排座椅的感觉，主驾驶位置的乘坐感觉当然是没得挑剔，软硬适中的避震，过起急弯姿势恢复得快，既有驾驶乐趣，又有乘坐的舒适性。但一辆车的乘坐舒适性最有发言权的是乘客，目前家里人的反馈挺不错，我外母以前坐车就是晕车类型，但坐我的潍柴U70就没见她晕过车，所以可以看出这车的底盘和减震还是相当不错的。
成熟耐看的硬汉形象百看不腻
在满大街颜色各异的车中，我最喜欢蓝色，因为蓝色显得更加的大气。在10万多这个价格段位，潍柴U70绝对是这个级别中颜值的佼佼者，当然这也是自己的个人看法。
露出半截矫健的身段，转向灯的范围挺宽的，前后左三个方向都能清晰看到。
有时候工作累了，或者周末的时候，开车出去溜一圈，心情也会放松好多。
藏身于花丛中的它依然风度翩翩。
对比过很多的车，潍柴U70在我看来是这个价格中，配置算性价比最高的一辆车了，像安全配置方面，刹车辅助，车身稳定控制系统这些可以说应有尽有，还有车内的全景天窗等等。
这个角度是最喜欢的，能一览无遗。
隆起的尾灯更富立体感
*园润的*,比较能装。
大脚抓住能力强
说说动力，开了这么久，我还是不喜欢城区跟车，还是享受高速上那种风驰电掣的加速感，以及涡轮增压介入带来的推背感。不过在城区动力的平顺性也还是可以的，起步的时候没有那么迅速，但是在之后的加速过程中一点都不拖泥带水，该有的速度都会有。
层次分明的驾驶室，方向盘的手感好，握起来挺舒服的，大小合适，多功能按键很方便。
这个车给我的感觉是悬架还是比较好的，在减速带的时候感受不是太明显，舒适性整体还算不错。方向盘的力度偏重，开起来稳，车身不侧倾，支撑性强。除悬架减震之外，底盘高，离地间隙大，在开车过程中，通过性方面完全不用担心。这样一辆体积庞大的SUV，对女司机来说可能会觉得有点沉，操控方面也没觉得那么灵活，所以个人觉得这车还是比较适合男人开。
买车之后多多少少会考虑燃油性的问题，潍柴U70的动力算比较强的，1.5T需要很大的马力带动，但油耗却控制得比较合理，我一部分情况在城区跑，刚提车的时候油耗9.5，现在差不9个上下波动。毕竟是中大型SUV，这个油耗基本上还是可以接受的，有时候也受很多因素的影响，有时候高速可能油耗也会到8个油以下。
很有质感的中控区域，全黑的配色看起来还是很有档次的。
全景天窗
钥匙认证，今天码了一下午的字，好不容易发个帖，一定要纪念一下！ 在每一段平或不平的路面，都有潍柴U70陪我一起通过，是我的幸运，也是享受！求个精，谢谢大家的关注啦！
