赵人达的从事教学科研情况
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发布时间：2022-04-25 00:47
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时间：2023-10-18 07:16
给研究生开设《钢筋混凝土结构非线性分析》（《钢筋混凝土有限元》）、《混凝土结构学》课；博士研究生《混凝土力学》课（英文教材）；本科生《部分预应力混凝土桥梁设计》专题、《桥梁工程I》课；指导在读硕士生（含高师硕士、工程硕士）20余名、博士生10余名。已经培养博士10余名。发表论文80余篇（其中三大检索论文20余篇），参编教材5种，在所发表的论文中，“PPC 及RC梁的非线性有限元分析”获中国铁道学会桥梁工程委员会优秀论文一等奖，(1990年, 广州，本人为第一作者)；1994.10.，论文“基于内时损伤概念的二维本构方程”获四川省土木建筑学会一九九四年度优秀论文一等奖，并被评为四川省优秀学术论文；1995.5.26.，论文“钢筋混凝土及部分预应力混凝土梁的软化”被评为成都市公路学会优秀论文，并在成都市第四次科技论文评选中被评为二等奖。科技成果、教学成果及奖励主要有：
“大跨组合体系拱桥设计施工关键技术试验研究”，于2007年4月10日通过四川省交通厅科技成果鉴定，鉴定专家一致认为“研究成果具有重大创新和突破，达到同类技术的国际领先水平。”本人在该项目中为第二负责人，排名第二，负责组合结构的系列试验研究。
“关于铁路混凝土梁桥斜截面抗剪强度和疲劳抗剪强度的可靠度设计方法研究”于1992年9月通过铁道部部级鉴定，鉴定专家一致认为“移动荷载对RC、PPC梁抗剪强度的影响的试验研究达到国际先进水平”，本人在该项目中承担移动荷载对PPC梁抗剪强度的影响的试验研究。
“高墩V撑大跨PPC铁路连续梁桥建造技术”于1998年3月在成都通过铁道部部级鉴定，鉴定结论为：“……整体技术达到国际先进水平，其中高墩V撑技术为国际领先水平”，本人为该项目中科研部分的负责人。
“大中跨度部分预应力混凝土（PPC）铁路连续梁的研究”于1998年7月在成都通过铁道部部级鉴定，鉴定结论为：“成果属国内领先水平”，本人为该项目中的主研人。成果于1999年获铁道部科技进步二等奖（1999年12月）。
