发布网友 发布时间:2022-04-25 00:41
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热心网友 时间:2023-10-18 02:57
如果是燃油车开空调要比暖风费油,如果是电动汽车开暖风比开空调要费电。因为两种车辆暖风的热量来源是不同的。汽车空调压缩机是直接连在发动机输出轴上的,打开空调后压缩机电磁离合器吸合,发动机带动压缩机开始压缩冷媒,一般汽车开空调运行时压缩机大概要占用2KW左右的功率,肯定更加耗油。而冬天开暖风其实并不多消耗燃油,暖风的热量来自于发动机的冷却系统,就算你不开暖风这个热量也是要散发到空气中的,所以开暖风属于利用发动机的余热。
首先,汽车空调制冷原理与普通空调类似,不同的只是压缩机的动力源是由发动机提供,所谓夏季开空调的确会损失一部分动力导致油耗上升;而制热只是由发动机水箱散热提供的热量,汽车空调通常只能制冷。夏天制冷靠的是发动机带动制冷压缩机工作从而制冷。肯定会增加发动机的负荷。也就是大家所认为的夏天开空调费油。
你好,相对而言肯定是热天开可以费油一点,开冷风是需要启动压缩机工作,压缩机是通过皮带和发动机相连,压缩机启动后会给发动机增加负荷,同时会增加油耗。车载空调冬天不费油,因为用的是发动机热量,所以冬天开不开车载空调用油是一样的,纯电动车冬天比较费电,汽车的空调系统在夏季使用时是消耗油量的,而冬季取暖主要依靠发动机冷却液产生的热量,所以冬季空调系统要比夏季省油。
首先汽车空调冬季大部分都是不费油的,只有在刚上车点火的时候你开了自动空调这时候是压缩机启动制热的,等水温上来后,切换外循环这时候水箱的水是经过发动机散热片后吹出来的.
热心网友 时间:2023-10-18 02:57
我觉得还是夏天开车载空调比较省油,因为夏天如果热的厉害的话,可以打开窗通风,不一定需要开空调。
热心网友 时间:2023-10-18 02:58
肯定的,因为夏天比冬天热,达到相同的温度要制冷的量更多。
热心网友 时间:2023-10-18 02:58
的确是这样的,因为冬天开车载空调的确是要比夏天更省油。