保时捷Taycan Turbo S美国EPA续航成绩公布 小于保时捷预估里程
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发布时间：2022-04-24 21:18
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时间：2023-10-11 14:01
可以说保时捷Taycan自从其预生产到目前，一直以来都是广大车迷，尤其是保时捷车迷关心的车型，这其中也有不少开过很多款车的车迷对保时捷Taycan的操控报以厚望，毕竟就目前的新能源车里能谈得上有操控的车型屈指可数，其实像我们这样比较追求操控，认为车辆最重要的是调校的人们来说，我们认为人类在追求汽车行业新纪元的同时，也不应该忘掉汽车本身应具有的或是说应下工夫的调校问题。
但毕竟保时捷Taycan作为新能源车也应拿出像样的续航里程来。日前，美国环境保护署公布了Taycan Turbo S在其标准（EPA标准）下的续航成绩，为192英里（约合309公里），此前，Taycan Turbo在相同标准下测试出的续航里程为201英里（约合323.4公里），两者相差约14公里。
虽然Taycan Turbo S与Taycan Turbo均搭载容量为93.4kWh的动力电池，但Taycan Turbo S拥有功率更大的电动机，因此续航里程在相同标准下有所缩水。
在国内，Taycan Turbo S官方预估续航里程为343公里；Taycan Turbo为344公里；而Taycan 4S则为351公里。我个人认为这个国内预估的续航里程有点偏高了，尤其是在北京这样的地区，但是我个人认为新能源车如果能得到良好的发展，车本身的续航里程是一方面，而最重要的是充电配套设施的完善，否则仍然不会给车主提供良好的用车感受。
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