深中通道,广州也要掺一脚?
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发布时间：2024-10-24 01:49
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时间：2024-10-25 18:58
随着深中通道开通的临近，城市间的博弈更加激烈。广州市规划和自然资源局与南沙区发布了关于粤港澳创新合作示范区城市设计的国际竞赛公告。此71平方公里的规划，显示了广州对深中通道的雄心。
南沙粤港澳创新合作示范区建设吸引了全球智慧，奖金高达260万元。竞赛范围位于南沙区万顷沙镇八涌以南、龙穴南水道以西、洪奇沥水道以东。南沙旨在重塑最南端海陆门户的城市形象，以支持广东省工作报告中关于做强广深港、广珠澳科技创新走廊的号召。此次竞赛区域的规划不仅考虑了深中通道万顷沙支线出入口、18号线南延线站点，还临近南沙站枢纽，定位为广州最南端直连海港、高铁和空港枢纽的海陆空门户，成为广州城市空间南拓战略中的关键节点。
万顷沙支线作为深中通道在广州南沙的关键连接，已在今年6月正式开工，预计2024年与深中通道同步建成，实现无缝对接，极大缩短南沙万顷沙往返深圳前海的时间，提升到30分钟内抵达。
在对抗与合作之间，深中通道的广深恩怨史令人深思。广州曾担忧伶仃洋大桥对航运的影响，提出以隧道方案替代。然而，面对深中通道全面开工的现实，广州的调整方案并未成功。最终，广东省证实，深中通道的通航安全影响已经经过国家权威机构的论证，确保满足广州南沙港航运发展的需求，从而解决了广州的担忧。
